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幾個氮化鎵GaN驅動器PCB設計必須掌握的要點
NCP51820 是一款 650 V、高速、半橋驅動器,能夠以高達 200 V/ns 的 dV/dt 速率驅動氮化鎵(以下簡稱“GaN”)功率開關。之前我們簡單介紹過氮化鎵GaN驅動器的PCB設計策略概要,本文將為大家重點說明利用 NCP51820 設計高性能 GaN 半橋柵極驅動電路必須考慮的 PCB 設計注意事項。
2023-03-16
GaN 驅動器 PCB設計
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基于 AMR 的電流感應助力下一代電動汽車充電
擴大和升級電動汽車 (EV) 和其他動力移動應用的充電基礎設施對于提高社會接受度至關重要。實施強大、有效的 EV 充電系統(tǒng)是解決范圍焦慮和充電速度等問題的方法。市場機會正在增長,預計到 2025 年電動汽車充電裝置將超過 900 萬臺。本文探討了基于 AMR 的電流傳感如何使電動汽車和相關充電基礎設施...
2023-03-15
AMR 電流感應 電動汽車充電
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電動汽車快充很爽,背后的電路保護技術可不簡單!
汽車電氣化時代已經(jīng)到來,隨之帶來了一波創(chuàng)新技術的進步。然而,在采用這些技術時,安全是最需要考慮的因素之一。當今,電動汽車市場的需求和發(fā)展趨向于減少充電時間、增加行駛里程,以及質量更好的新型電動汽車。然而,減少充電時間就必須采用更高的系統(tǒng)電壓,增加里程將導致更高的工作電流。這些...
2023-03-15
電動汽車 快充 電路保護
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TE聯(lián)手貿(mào)澤推出全新電子書,深入探討車隊遠程信息處理的設計注意事項
2023年3月14日 – 專注于推動行業(yè)創(chuàng)新的知名新品引入 (NPI) 分銷商?貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布與TE Connectivity聯(lián)手推出一本全新電子書,重點介紹車隊遠程信息處理固有的設計挑戰(zhàn)。在《7 Experts on Design Considerations for Fleet Telematics》(7位專家聯(lián)手獻策:車隊遠程信息處理的設...
2023-03-14
TE 貿(mào)澤 遠程信息處理
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合理避讓:支持無縫通信、無干擾的車對萬物設計
車對萬物 (V2X) 是一種車輛技術的總稱。它允許車輛與周圍的環(huán)境進行通信,包括自行車、摩托車和其它車輛。為將其實現(xiàn),無論是車內還是車外,來自傳感器和其他來源的信息都通過低延遲、高可靠性的鏈路傳播,這最終將有助于實現(xiàn)完全自動駕駛。
2023-03-14
無縫通信 無干擾 車對萬物
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2023 CITE中國電子元器件創(chuàng)新與供應鏈安全發(fā)展峰會
由工信部和深圳市人民政府主辦的2023年中國電子信息博覽會(以下簡稱:CITE2023)將于2023年4月7日-9日在深圳福田會展中心五層會議室牡丹廳舉行。
2023-03-14
CITE 電子元器件 供應鏈
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如何治愈電動單車續(xù)航焦慮?DC/DC轉換器技術有良方
氣候變暖、自然資源稀缺和污染是全世界都在面臨的日益嚴重的環(huán)境問題。電動單車是一種可以替代傳統(tǒng)內燃機汽車的綠色節(jié)能工具,是緩解環(huán)境問題的解決方案之一。中國是全球最大的電動單車市場,銷量由 2017 年的 3050 萬輛增長至 2021 年的 4980 萬輛,復合年增長率為 13.0%,并在 2021 年占據(jù)全球總...
2023-03-14
電動單車 DC/DC 轉換器
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【CMOS邏輯IC基礎知識】——受歡迎的CMOS邏輯IC
在上期的芝識課堂中,我們和大家簡單認識了邏輯IC的基本知識和分類,并且特別提到CMOS邏輯IC因成本、系統(tǒng)復雜度和功耗的平衡性最好,因此得到了最廣泛應用。今天我們就詳細跟大家一起了解CMOS邏輯IC的基本操作。
2023-03-14
CMOS 邏輯IC 基礎知識
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盛思銳加入ST合作伙伴計劃,為智能應用場景提供更先進的傳感器
全球智能傳感器解決方案提供商盛思銳(瑞士證交所代碼:SENS)宣布,其已加入ST合作伙伴計劃。兩家公司的客戶都將受益于更先進的高質量組件,用于創(chuàng)新和相當可靠的應用。
2023-03-13
盛思銳 ST 傳感器
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