
并聯(lián)運(yùn)放以獲取雙倍輸出電流是可行的嗎?
發(fā)布時間:2020-04-24 責(zé)任編輯:lina
【導(dǎo)讀】并聯(lián)運(yùn)放以獲取雙倍輸出電流是可行的嗎?每隔一段時間,我都能看到類似的問題。盡管我們會做肯定的回復(fù),但這足以讓我們有點(diǎn)不寒而栗。這樣雖然可行,但要特別小心。
并聯(lián)運(yùn)放以獲取雙倍輸出電流是可行的嗎?
每隔一段時間,我都能看到類似的問題。盡管我們會做肯定的回復(fù),但這足以讓我們有點(diǎn)不寒而栗。這樣雖然可行,但要特別小心。現(xiàn)在,讓我們看看關(guān)鍵的地方在哪里。不要使用下圖中左側(cè)的電路:直接并聯(lián)兩個運(yùn)放的輸入和輸出將導(dǎo)致嚴(yán)重的問題。不同的失調(diào)電壓將引起輸出電壓相互調(diào)整。一個運(yùn)放會做為電流源向另一個運(yùn)放灌入電流,并可能因此而喪失所有的電流驅(qū)動能力。

圖1b進(jìn)行了改進(jìn)。運(yùn)放A1做為主輸出,運(yùn)放A2做為從輸出,跟隨主輸出電壓。即使A2的輸出與A1會有輕微的不同,R3和R4也會促使系統(tǒng)合理的分配輸出電流。反饋點(diǎn)從負(fù)載側(cè)R3和R4的交點(diǎn)引出,以確保正確的壓降。這些電阻的I?R壓降會造成輸出電壓擺幅的一些損失,因此,你會想要減少這些電阻的阻值。但同時,A2的失調(diào)電壓將產(chǎn)生額外的靜態(tài)電流Vos/(R3+R4)。在這里選擇電阻需要進(jìn)行權(quán)衡。
謹(jǐn)慎處理高速信號。系統(tǒng)希望A2能精確的跟隨A1的輸出。如果信號太快,A2的相位偏移將引起輸出電壓的差異,這將損失一部分輸出電流。避免輸出擺動過快是非常重要的。如果可能,在輸入加上R-C濾波器,讓A1輸出的快速變化信號的速度低于壓擺率,因?yàn)樵诳焖僮兓瘯r,兩個運(yùn)放的動態(tài)輸出性能也許沒有那么匹配。
不要使用老一代的運(yùn)放,這些運(yùn)放有輸出反向(相位反轉(zhuǎn))特性。如果A1的輸出超過了A2的輸入共模電壓范圍,同時它的輸出電壓反向,那么結(jié)果會非常糟糕。總之,徹底檢查你的電路。通過SPICE仿真可以知道基本電路是否能工作,但是運(yùn)放的模型卻不能精確的預(yù)測電路中罕見問題的發(fā)生。搭建一個實(shí)驗(yàn)板并仔細(xì)檢查所有信號和條件。如果你的運(yùn)放有多個資源,你還要考慮不同制造商生產(chǎn)的器件的性能差別。
你一定認(rèn)為我在用并聯(lián)運(yùn)放時特別謹(jǐn)慎吧。對的,并聯(lián)運(yùn)放是可行的,但是設(shè)計時需要小心。我推薦大家用更簡單的方式,那就是選一個有大電流輸出的運(yùn)放。這里提供一些可供選擇的運(yùn)放:
TLV4111 300mA, 6V. CMOS Op Amp.
BUF634 G=1 buffer, 200mA, 36V. Used inside the feedback loop of standard op amps.
OPA547 500mA, 60V Op Amp. Adjustable current limit.
OPA564 1.5A, 24V Op Amp, 17MHz GBW.
OPA548 5A, 60V Op Amp. Adjustable current limit.
(來源:EDN電子技術(shù)設(shè)計)
免責(zé)聲明:本文為轉(zhuǎn)載文章,轉(zhuǎn)載此文目的在于傳遞更多信息,版權(quán)歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題,請聯(lián)系小編進(jìn)行處理。
特別推薦
- 大聯(lián)大世平發(fā)布AI玩具方案:支持多角色定制與20條指令詞,賦能全齡段陪伴
- 破解多通道測溫難題:Microchip新款I(lǐng)C實(shí)現(xiàn)±1.5°C系統(tǒng)精度
- Bourns擴(kuò)展車規(guī)級EMI解決方案:雙型號共模扼流圈覆蓋500至1700Ω阻抗
- Coherent高意突破單纖雙向技術(shù):100G ZR QSFP28相干模塊實(shí)現(xiàn)十倍容量提升
- 面向電動汽車與工業(yè)驅(qū)動:Vishay第七代FRED Pt整流器通過AEC-Q101認(rèn)證
技術(shù)文章更多>>
- 智能制造中,如何為物理AI挑選傳感器?
- 性能升級!Arduino UNO Q開發(fā)板現(xiàn)已在DigiKey開放預(yù)訂
- AI 電源新突破!11 月蘇州研討會論大功率技術(shù)
- 175℃耐溫 + 全系列覆蓋,上海貝嶺高壓電機(jī)驅(qū)動芯片賦能工業(yè)與儲能場景
- 《電子變壓器用三層絕緣繞組線》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)送審稿審查會順利召開
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
濕度傳感器
石英機(jī)械表
石英石危害
時間繼電器
時鐘IC
世強(qiáng)電訊
示波器
視頻IC
視頻監(jiān)控
收發(fā)器
手機(jī)開發(fā)
受話器
數(shù)字家庭
數(shù)字家庭
數(shù)字鎖相環(huán)
雙向可控硅
水泥電阻
絲印設(shè)備
伺服電機(jī)
速度傳感器
鎖相環(huán)
胎壓監(jiān)測
太陽能
太陽能電池
泰科源
鉭電容
碳膜電位器
碳膜電阻
陶瓷電容
陶瓷電容