-
如何區別和選用開關電源中的三極管和MOS管？
什么元器件有三個極，分別叫做集電極C，基極B，發射極E？很簡單就是三極管，但是誰知道在三極管和MOS管的區別？還有如何區分呢？特別是在開關電源設計中如何區別及選用三極管和MOS管呢？
2014-11-18
開關電源 三極管 MOS管
-
電子元件核心：三極管的飽和狀態你真的懂？
從我身邊的時間情況來看，現在的很多工程師已經不知道怎么去使用三極管了，這個曾經作為電路設計最核心的元件，做為電子工程師最基本的知識現在卻不被大多數的工程師掌握，可以說是整個行業的悲哀啊，當然導致的原因很多， 希望在這里大家能暢所欲言！
2014-11-18
電子元件 三極管 飽和狀態
-
三大方法教你判斷霍爾元件是否損壞?
身為電子工程師都會用到各種電子元器件，霍爾元件就更不用說了，但是如何在有限的時間，有限的設備，甚至是有限的人力下快速的判斷霍爾元件是否損壞呢？小編總結了三個方法來幫助大家識別電子元器件的好壞。
2014-11-17
霍爾元件 電子元件
-
電子元件未來定位：立足可靠性，走高端路線
電子工業基石的電子元件推動著我國信息化和工業化建設進程不斷加快，取得了巨大的發展成果。但是電子元件將如何應對市場的變化呢？專家說：必須走高端路線。低端產品技術壁壘低，競爭激烈，要果斷舍棄。可靠性更高、壽命更長的產品要作為主流。
2014-11-17
電子元件 可靠性
-
兩大智能機大音量電路應用設計差異化分析
目前市場上大音量的方案主要有兩種：一種是用5V BOOST給D類功放供電來獲得大音量，如5V BOOST給AW8145供電；第二種是采用內置升壓的K類功放。如AW8736.本文主要介紹兩者的差異。
2014-11-15
智能機 大音量電路 差異化
-
這春天的感覺，倍爽！汽車電子迎來春天！
目前主要消費國是美國、中國、印、日、法、英國。主要的生產企業還是美國、德國、日本、中國，尤其是美國，占世界上達到20.16%的生產份額。在2010年的時候，如雷貫耳的博世、電裝和德爾福依舊排名三甲。中國的持續發展也是一個大環境，在未來肯定也是一個很好的前提，也是利好的消息。
2014-11-13
汽車電子 汽車電子發展
-
NFC天線的ESD防護設計方案精講
【導讀】電子產品所采用的IC大多是使用最先進的半導體制程技術，所使用的組件閘極氧化層很薄且接面很淺，很容易受到ESD的沖擊而造成損傷。因此，這些電子產品需要額外的ESD保護組件來避免ESD沖擊產生系統當機，甚至硬件受到損壞，而NFC天線是必須有ESD保護組件保護的第一關。
2014-11-13
NFC天線 ESD防護 ESD
-
大廠家講解！應用于汽車電子的電源電感和車載電容實例
現在的汽車，里面的電子器件越來越多，因此，面對的檢測也就越來越多。在EMC工藝電感方面，一些大公司又有其獨特的檢測手段和理論。下面，請跟隨小編的步伐，一起來看一看最新的，從上海汽車電子展發回來的技術吧！
2014-11-12
汽車電子 電源電桿 車載電容
-
3種經典的LED電路保護方法分享
LED的壽命以及節能、價格問題一直是大家熱心討論的話題。而在這個過程中 LED電路保護電路顯得十分重要，小編總結了3種LED電路的保護方法，希望對大家設計LED保護電路有所幫助。
2014-11-12
LED 電路保護 LED照明
- 強強聯手！貿澤電子攜手ATI，為自動化產線注入核心部件
- 瞄準精準醫療，Nordic新型芯片讓可穿戴醫療設備設計更自由
- 信號切換全能手：Pickering 125系列提供了從直流到射頻的完整舌簧繼電器解決方案
- 射頻供電新突破：Flex發布兩款高效DC/DC轉換器，專攻微波與通信應用
- 電源架構革新：多通道PMIC并聯實現大電流輸出的設計秘籍
- 萬有引力極眸G-VX100芯片：打破壟斷，重塑AI眼鏡底層邏輯
- 解決 Qt 應用啟動阻塞問題：systemd 服務配置全解析
- 嘉立創ECAD軟件上線，構筑國產工業軟件新底座
- 如何利用雙MCU發揮GMSL在車載系統中的全部潛能？
- 特瑞仕半導體株式會社發布XC9711 系列新品降壓 DC/DC 轉換器
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
