-
授權代理商貿澤電子供應Toshiba多樣化電子元器件和半導體產品
貿澤電子 (Mouser Electronics) 是Toshiba電子元器件和解決方案的全球授權代理商。貿澤有7000多種Toshiba產品開放訂購,其中3000多種有現貨庫存,豐富多樣的Toshiba產品組合可幫助買家和工程師開發滿足市場需求的產品。
2024-09-18
貿澤電子 電子元器件 半導體
-
如何正確使用二極管
二極管和晶體管都是如此,它們由二極管 P 和 N 材料制成。二極管類別包括兩個可能對控制工程師很重要的例子:硅二極管和 LED。
2024-09-12
二極管
-
開關模式電源問題分析及其糾正措施:檢測電阻器違規
本文是系列文章中的第二篇,該系列文章將討論常見的開關模式電源(SMPS)的設計問題及其糾正方案。本文旨在解決DC-DC開關穩壓器的反饋級設計中面臨的復雜難題,重點關注檢測電阻器(RSENSE)元件。RSENSE對于確保反饋網絡(負責維持輸出電壓)接收來自電感電流的準確信號而言至關重要。失真的信號可能會...
2024-09-10
開關模式 電源 電阻器
-
在工業電機驅動器中采用碳化硅設計的實用工具
隨著能源需求的增長,越來越嚴格的效率標準或最低能效標準 (MEPS) 順勢而生,旨在減少工業電機驅動器對日益變暖的地球所造成的環境影響。迄今為止,全球范圍內已有 50 多個國家/地區(包括歐盟、中國和美國等重要經濟體)紛紛制定了有關工業低壓電機驅動器效率的規范。當今的工業電機設計主要遵循全...
2024-09-09
工業電機 驅動器 碳化硅
-
數字電位器能否代替電路中的機械電位器?
當然,在Dpot的整個設置范圍內,Rw消除的完美程度并不比R5R6提供的2.5v DC偏置下Dpot的257個不同抽頭上的Rw匹配更好。給定電位器的電阻陣列內的典型匹配看起來不錯,但制造商并沒有承諾這些,制造商只承諾了+/-20%左右的系數。不過,將Rw降低到五分之一仍然有用。
2024-09-08
數字電位器 機械電位器
-
固定比率轉換器在電池生命周期中釋放創新動力
電氣化在眾多行業持續普及,不僅提升了生產力,還帶來了環境優勢,而電池生產是這一趨勢的核心技術推動力。受電動汽車(EV)和可再生能源儲能系統的推動,電池行業已成為全球增長最快的行業之一。
2024-09-05
固定比率轉換器 電池
-
如何打造“不一樣”的電源管理器件?
在半導體領域,電源管理是一個很“卷”的市場,這是不爭的事實。一方面,眾多半導體廠商都在追求更高的效率、更緊湊的封裝、更高的能量密度之路上狂奔,力求打造出更為“極致”的產品;而另一方面,傳統硅(Si)基器件,已經越來越接近性能的天花板,從其身上可以榨取的附加值也越來越少。
2024-09-05
電源管理
-
傳感器關鍵參數介紹“精度”
精度、分辨率和重復性是衡量傳感器性能指標的關鍵參數。理解這三個參數的區別和聯系有助于我們更好地選擇和使用傳感器,從而提升最終產品的質量和可靠性。本文將以溫度傳感器為例進行深入探討。
2024-09-04
傳感器
-
干簧管的外形與符號,如何檢測干簧管
干簧管是一種利用磁場直接磁化觸點而讓觸點開關產生接通或斷開動作的器件。當干簧管未加磁場時,內部兩個簧片不帶磁性,處于斷開狀態。若將磁鐵靠近干簧管,內部兩個簧片被磁化而帶上磁性,一個簧片磁性為N,另一個簧片磁性為S,兩個簧片磁性相異產生吸引,從而使兩簧片的觸點接觸。
2024-09-03
干簧管
- 大聯大世平發布AI玩具方案:支持多角色定制與20條指令詞,賦能全齡段陪伴
- 破解多通道測溫難題:Microchip新款IC實現±1.5°C系統精度
- Bourns擴展車規級EMI解決方案:雙型號共模扼流圈覆蓋500至1700Ω阻抗
- Coherent高意突破單纖雙向技術:100G ZR QSFP28相干模塊實現十倍容量提升
- 面向電動汽車與工業驅動:Vishay第七代FRED Pt整流器通過AEC-Q101認證
- 性能升級!Arduino UNO Q開發板現已在DigiKey開放預訂
- AI 電源新突破!11 月蘇州研討會論大功率技術
- 175℃耐溫 + 全系列覆蓋,上海貝嶺高壓電機驅動芯片賦能工業與儲能場景
- 《電子變壓器用三層絕緣繞組線》團體標準送審稿審查會順利召開
- 從芯片到系統:瑞薩RH850工具鏈全鏈路優化策略
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall