-
京東方成都4.5代線量產 國內顯產能過剩隱憂
目前，國內在產的4.5代TFT-LCD生產線僅有深圳天馬在上海的一條。去年3月，京東方決定在成都投資31億元興建一條4.5代線，不過，深圳天馬也緊隨其后在成都投建其第二條4.5代線。深圳天馬大股東深圳中航已于去年在武漢投資40億元興建了一條4.5代線。
2009-10-28
液晶面板 京東方 第4.5代 產能過剩
-
京東方成都4.5代線量產 國內顯產能過剩隱憂
目前，國內在產的4.5代TFT-LCD生產線僅有深圳天馬在上海的一條。去年3月，京東方決定在成都投資31億元興建一條4.5代線，不過，深圳天馬也緊隨其后在成都投建其第二條4.5代線。深圳天馬大股東深圳中航已于去年在武漢投資40億元興建了一條4.5代線。
2009-10-28
液晶面板 京東方 第4.5代 產能過剩
-
我國研制出首款自制太陽能封裝膜
臺塑企業與工研院、中研院化工所近日發布首款自制生產的太陽能光電模塊封裝用的EVA(聚乙烯醋酸乙烯酯)膜材料，這是中國第一次攻克了太陽能電池封裝用EVA膜的核心技術。其年產能將高達3000噸，可充分滿足中國大陸現有模塊廠的需求。
2009-10-28
臺塑企業 首款自制 太陽能 光電模塊 EVA
-
我國研制出首款自制太陽能封裝膜
臺塑企業與工研院、中研院化工所近日發布首款自制生產的太陽能光電模塊封裝用的EVA(聚乙烯醋酸乙烯酯)膜材料，這是中國第一次攻克了太陽能電池封裝用EVA膜的核心技術。其年產能將高達3000噸，可充分滿足中國大陸現有模塊廠的需求。
2009-10-28
臺塑企業 首款自制 太陽能 光電模塊 EVA
-
我國研制出首款自制太陽能封裝膜
臺塑企業與工研院、中研院化工所近日發布首款自制生產的太陽能光電模塊封裝用的EVA(聚乙烯醋酸乙烯酯)膜材料，這是中國第一次攻克了太陽能電池封裝用EVA膜的核心技術。其年產能將高達3000噸，可充分滿足中國大陸現有模塊廠的需求。
2009-10-28
臺塑企業 首款自制 太陽能 光電模塊 EVA
-
日產電動車配備的薄膜硅型太陽能電池功率為數瓦
日產汽車將在預定2010年度下半年上市的電動汽車“綠葉”中設置配備太陽能電池面板的車型。這種太陽能電池為薄膜硅型，功率為數瓦……
2009-10-28
日產汽車 薄膜硅 太陽能電池 數瓦
-
日產電動車配備的薄膜硅型太陽能電池功率為數瓦
日產汽車將在預定2010年度下半年上市的電動汽車“綠葉”中設置配備太陽能電池面板的車型。這種太陽能電池為薄膜硅型，功率為數瓦……
2009-10-28
日產汽車 薄膜硅 太陽能電池 數瓦
-
日產電動車配備的薄膜硅型太陽能電池功率為數瓦
日產汽車將在預定2010年度下半年上市的電動汽車“綠葉”中設置配備太陽能電池面板的車型。這種太陽能電池為薄膜硅型，功率為數瓦……
2009-10-28
日產汽車 薄膜硅 太陽能電池 數瓦
-
LED顯示屏散熱問題
現今大多數的LED屏幕(LED顯示屏)廠商，于PCB設計時幾乎都會面臨到散熱的問題，尤其是因為驅動芯片所產生的熱影響LED正常發光特性；進而影響整塊顯示屏的色彩均勻度。如何解決散熱問題確實讓設計者頭痛。本文將進一步說明如何改變驅動芯片的封裝以解決驅動芯片散熱的問題。
2009-10-28
LED顯示屏 散熱問題 QFN封裝
- 告別模糊定位：藍牙信道探測如何為自動駕駛與智慧物流提供可靠“慧眼”
- AAA電池怎么選？5款AAA堿性電池實測，結果可能出乎意料
- 深入恩智浦MCX系列，解鎖邊緣AI與高能效計算的融合設計
- 單線集成之力：研華PoE方案為物流自動化奠定高效基礎架構
- FPGA如何成為邊緣計算的“終極連接器”與“加速引擎”？
- 利用兩個元件實現 L 型網絡阻抗匹配
- FPGA如何成為邊緣計算的“終極連接器”與“加速引擎”？
- 集中供電，分布智能：面向區控架構的汽車配電解決方案全景掃描
- 2026 年，智能汽車正式進入“端云協同”的分水嶺
- 智能座艙新戰事：大模型不是答案，只是起點
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
