
秒殺所有其他阻容降壓的LED照明電源設(shè)計
發(fā)布時間:2014-12-16 責(zé)任編輯:sherryyu
【導(dǎo)讀】可秒殺所以其他成品阻容降壓的LED照明電源設(shè)計,你信不?僅幾個零件的簡單線路卻可以完美解決所有這些問題:利用一個簡易的耐高壓恒流源,無論何種原因出現(xiàn)的浪涌高壓,LED電流都能被限制在一個安全值以內(nèi),既不會過流也不會過壓,從而徹底根除浪涌損害!
對于多串高壓小電流LED驅(qū)動,阻容降壓方案在效率、自身可靠性和成本上均比開關(guān)電源有著與生俱來的天然優(yōu)勢。但也有個致命的缺陷,就是降壓電容帶來的各種浪涌威脅,可能嚴(yán)重?fù)p害LED的使用壽命,這成為阻容降壓在LED應(yīng)用上最大的障礙。
通常串限流電阻的做法,也僅是減輕浪涌損害,卻無法根除,而且電阻選小效果有限,阻值過大又會降低供電效率且發(fā)熱嚴(yán)重。
大容量濾波電容固然可以對浪涌起到很好的緩沖作用,但是在頻繁開關(guān)以及LED串偶然接觸不良的情況下,這個電容非但抗浪涌效果大打折扣,甚至?xí)兩頌?00多V的”高壓殺手“瞬間擊毀后面的LED串!
所有這些,讓很多人對阻容降壓望而卻步,甚至視其為垃圾線路!
然而,下面這個僅幾個零件的簡單線路卻可以完美解決所有這些問題:利用一個簡易的耐高壓恒流源,無論何種原因出現(xiàn)的浪涌高壓,LED電流都能被限制在一個安全值以內(nèi),既不會過流也不會過壓,從而徹底根除浪涌損害!
由于取消了普通阻容降壓必不可少的限流電阻,連濾波電容的泄放電阻也由R2身兼,下圖中除LED串之外全部元件的功耗只有0.1W左右,總供電效率接近95%!效率上秒殺所有開關(guān)電源驅(qū)動,成本僅比常規(guī)阻容降壓增加一個高壓管1毛錢左右。

對于不同的LED數(shù)量和工作電流,需調(diào)整C1,R2和R3,修改參數(shù)后,一般可以適用10~60串,最大幾十mA的LED驅(qū)動。取值原則:C1按照普通電容降壓取值;R2給三極管提供基極電流,這個電流應(yīng)足以保證三極管在正常狀態(tài)下有效飽和(典型特征就是三極管CE電壓小于1V,長時間工作手摸三極管無溫度);R3決定浪涌狀態(tài)下的最大限流值(I限=(UB-Vbe)/R3),這個值必須稍大于C1的降壓電流值,否則正常狀態(tài)下三極管將不能有效飽和從而導(dǎo)致發(fā)熱甚至燒毀。
以目前卷繞薄膜電容的質(zhì)量現(xiàn)狀,基膜和鍍層的厚度越來越薄(看體積就知道),對較大電流的耐受能力普遍較差,對于接近100mA甚至更大的工作電流,除了需要加大C2外,C1也最好使用低損耗的優(yōu)質(zhì)安規(guī)電容或者通過多電容并聯(lián)分流來提高可靠性,并在前端串一個33D-7的NTC減輕開機(jī)浪涌對C1的沖擊。
對LED數(shù)量過多的較大功率LED燈建議考慮220V恒流直驅(qū)方案。
補充方案:
三極管如果換用13000系列低β高壓管,R2阻值要被迫大幅降低,R2上的損耗會增加數(shù)倍,影響總供電效率。
但如果不計較這點損耗,可以把R2改為1/4W,100K(僅針對上圖38串方案),三極管用β>15的13001就可以了,其他不變——即使如此,整體效率仍可以達(dá)到90%左右,依然高于常見的開關(guān)電源驅(qū)動。
再補充:
1.這個線路不適合低壓大電流的LED驅(qū)動,比如常見的1W燈珠,這種燈珠除了專用開關(guān)電源驅(qū)動外,也可以用普通低壓直流電源+自制恒流驅(qū)動。
2.黃LED只是在浪涌高壓瞬間有電流通過,正常工作中電流會被三極管be結(jié)和R3短路,基本不亮或極微亮。
特別推薦
- 大聯(lián)大世平發(fā)布AI玩具方案:支持多角色定制與20條指令詞,賦能全齡段陪伴
- 破解多通道測溫難題:Microchip新款I(lǐng)C實現(xiàn)±1.5°C系統(tǒng)精度
- Bourns擴(kuò)展車規(guī)級EMI解決方案:雙型號共模扼流圈覆蓋500至1700Ω阻抗
- Coherent高意突破單纖雙向技術(shù):100G ZR QSFP28相干模塊實現(xiàn)十倍容量提升
- 面向電動汽車與工業(yè)驅(qū)動:Vishay第七代FRED Pt整流器通過AEC-Q101認(rèn)證
技術(shù)文章更多>>
- 智能制造中,如何為物理AI挑選傳感器?
- 性能升級!Arduino UNO Q開發(fā)板現(xiàn)已在DigiKey開放預(yù)訂
- AI 電源新突破!11 月蘇州研討會論大功率技術(shù)
- 175℃耐溫 + 全系列覆蓋,上海貝嶺高壓電機(jī)驅(qū)動芯片賦能工業(yè)與儲能場景
- 《電子變壓器用三層絕緣繞組線》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)送審稿審查會順利召開
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
濕度傳感器
石英機(jī)械表
石英石危害
時間繼電器
時鐘IC
世強電訊
示波器
視頻IC
視頻監(jiān)控
收發(fā)器
手機(jī)開發(fā)
受話器
數(shù)字家庭
數(shù)字家庭
數(shù)字鎖相環(huán)
雙向可控硅
水泥電阻
絲印設(shè)備
伺服電機(jī)
速度傳感器
鎖相環(huán)
胎壓監(jiān)測
太陽能
太陽能電池
泰科源
鉭電容
碳膜電位器
碳膜電阻
陶瓷電容
陶瓷電容