-

開關(guān)電源設(shè)計必須注意的這64個細節(jié)
以下為大家詳細介紹開關(guān)電源設(shè)計中,需要特別注意的64個細節(jié)。變壓器圖紙、PCB、原理圖這三者的變壓器飛線位號需一致。這是很多工程師在申請安規(guī)認(rèn)證提交資料時會犯的一個毛病。
2020-02-03
開關(guān)電源
-

開關(guān)電源Buck電路CCM與DCM工作模式有什么區(qū)別?
CCM(Continuous Conduction Mode),連續(xù)導(dǎo)通模式:在一個開關(guān)周期內(nèi),電感電流從不會到0。或者說電感從不“復(fù)位”,意味著在開關(guān)周期內(nèi)電感磁通從不回到0,功率管閉合時,線圈中還有電流流過。
2020-01-22
開關(guān)電源 Buck電路 CCM DCM 工作模式
-

20個固態(tài)繼電器的應(yīng)用詳解
固態(tài)繼電器(亦稱固體繼電器)英文名稱為SolidState Relay,簡稱SSR。它是用半導(dǎo)體器件代替?zhèn)鹘y(tǒng)電接點作為切換裝置的具有繼電器特性的無觸點開關(guān)器件,單相SSR為四端有源器件,其中兩個輸入控制端,兩個輸出端,輸入輸出間為光隔離,輸入端加上直流或脈沖信號到一定電流值后,輸出端就能從斷態(tài)轉(zhuǎn)變成...
2020-01-22
固態(tài)繼電器 應(yīng)用
-

人機界面設(shè)計必知:開關(guān)選擇方法揭秘
開關(guān)是電路中最基本的元件,通常是產(chǎn)品設(shè)計師在設(shè)計人機界面時所做的最重要的設(shè)計決策。如果選擇錯誤,可能導(dǎo)致多種后果,從薄弱的觸覺技術(shù)帶來的不便到損壞設(shè)備和威脅操作員安全。對此設(shè)計師應(yīng)從何處入手?
2020-01-21
人機界面設(shè)計 開關(guān)
-

168個開關(guān)電源專業(yè)術(shù)語盤點
這些定義應(yīng)被認(rèn)為是有關(guān)于開關(guān)電源的 ,并不一定等同的適用于其它技術(shù)領(lǐng)域。考慮到在其它出版物(標(biāo)準(zhǔn),詞典,制造商數(shù)據(jù)手冊 ,技術(shù)筆記,手冊)已經(jīng)同時給出了定義。下列的168個術(shù)語僅代表作者本人的觀點,并可能與 使用本文檔的特定用戶有輕微的差別。
2020-01-21
開關(guān)電源
-

電機驅(qū)動器PCB布局準(zhǔn)則---下篇
在本文上篇 文章中就使用電機驅(qū)動器 IC 設(shè)計PCB板提供了一些一般性建議,要求對 PCB 進行精心的布局以實現(xiàn)適當(dāng)性能。在本文下篇中,將針對使用典型封裝的電機驅(qū)動器,提供一些具體的 PCB 布局建議。
2020-01-21
電機驅(qū)動 PCB布局 準(zhǔn)則
-

電機驅(qū)動PCB布局指南---上篇
電機驅(qū)動 IC 傳遞大量電流的同時也耗散了大量電能。 通常,能量會耗散到印刷電路板(PCB)的鋪銅區(qū)域。為保證PCB充分冷卻,需要依靠特殊的PCB設(shè)計技術(shù)。在本文的上篇中,將為您提供一些電機驅(qū)動IC 的PCB 設(shè)計一般性建議。
2020-01-21
電機驅(qū)動 PCB布局 指南
-

利用動態(tài)速度觀測器實現(xiàn)PMSM磁場定向控制
近年來,永磁同步電動機(PMSM)在電動車輛、電動飛機、機器人以及家用電器等工業(yè)制造中已經(jīng)得到了越來越廣泛的應(yīng)用。而在永磁同步電機(PMSM)中,最常使用到的一項技術(shù)就是矢量控制,因為它可以實現(xiàn)更好的動態(tài)響應(yīng),充分發(fā)揮機器的潛力。
2020-01-21
觀測器 PMSM 磁場定向
-

基于MPQ3326-AEC1的16路汽車LED驅(qū)動器應(yīng)用
LED照明不僅節(jié)能高效,可靠性高,而且功能豐富。從先進的可控前照燈到復(fù)雜的車廂照明,再到將單獨的LED控制與不同的顏色和亮度相結(jié)合,不但可以大大增強駕駛體驗,還可以為車輛打造不同的風(fēng)格和吸引力,廣被汽車應(yīng)用采用。
2020-01-20
MPQ3326-AEC1 汽車 LED驅(qū)動器 應(yīng)用
- 即插即用的6TOPS算力:慧為智能RK3588 SMARC核心板正式商用
- 精度與速度兼得:徴格半導(dǎo)體雙通道運放,挑戰(zhàn)精密放大性能極限
- 創(chuàng)新汽車區(qū)控架構(gòu)配電解決方案
- CITE 2026—擘畫產(chǎn)業(yè)新圖景,鏈接全球新機遇
- 破1734億美元!韓國半導(dǎo)體出口狂飆22%,成全球經(jīng)濟低迷中的“逆增長極”
- 小巧機身,巨量算力!驍龍X入場讓臺式機變得更智能、更強大
- Mobileye跨界收購人形機器人公司,意在成為物理AI時代的領(lǐng)導(dǎo)者
- 9.1高分課程直達!Nordic 2026微信直播1月15日開播,解鎖低功耗物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)新路徑
- 2026工程前瞻:AI與無線通信的融合將打開哪些新可能?
- 聚焦2026 MWC巴塞羅那:安立攜全棧下一代無線解決方案解鎖未來連接價值
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall





