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直線電機(jī)的工作原理是什么？有什么特點(diǎn)？
在實(shí)際應(yīng)用時(shí)，將初級和次級制造成不同的長度，以保證在所需行程范圍內(nèi)初級與次級之間的耦合保持不變。直線電機(jī)可以是短初級長次級，也可以是長初級短次級。考慮到制造成本、運(yùn)行費(fèi)用，目前一般均采用短初級長次級。
2019-11-19
直線電機(jī) 工作原理 特點(diǎn)
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電動(dòng)車新國標(biāo)如何應(yīng)對？TI 來提供BMS解決方案！
2018年5月15日，根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)管理程序，工業(yè)和信息化部組織修訂的（GB 17761-2018）《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)，由國家市場監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)發(fā)布，并于2019年4月15日正式開始實(shí)施。
2019-11-19
電動(dòng)車 新國標(biāo) TI BMS
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讓所有電芯具有相同容量，“被動(dòng)均衡”你了解了嗎？
在汽車和運(yùn)輸市場，大型電池組可提供高輸出功率，但不會(huì)像汽油動(dòng)力內(nèi)燃機(jī)那樣產(chǎn)生有害排放物(即一氧化碳和碳?xì)浠衔?。理想情況下，電池組中的每個(gè)電池對系統(tǒng)的貢獻(xiàn)相同。但是，當(dāng)談到電池時(shí)，所有電池并不都是同等的。即使電池的化學(xué)成分、物理尺寸和形狀都相同，其總?cè)萘俊?nèi)阻、自放電速率等也...
2019-11-19
電芯 被動(dòng)均衡 LTC6804-1
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Trinamic全閉環(huán)步進(jìn)驅(qū)控方案
大家都很熟悉了傳統(tǒng)的步進(jìn)電機(jī)控制方式。如果在電機(jī)控制中采用反饋裝置或者無傳感器控制方式，將可以為那些對安全性、可靠性和精度有較高要求的運(yùn)動(dòng)控制應(yīng)用提供更經(jīng)濟(jì)的選擇。
2019-11-18
Trinamic 全閉環(huán) 步進(jìn)驅(qū)控
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如何為微電網(wǎng)設(shè)計(jì)更智能的遠(yuǎn)程終端單元?答案在這里！
微電網(wǎng)正在成為提高電源可用性和優(yōu)化能源成本的主流解決方案。在偏遠(yuǎn)地區(qū)，微電網(wǎng)通過利用可再生能源（例如太陽能或風(fēng)能）替代傳統(tǒng)電網(wǎng)。在采用傳統(tǒng)電網(wǎng)供電的地區(qū)，微電網(wǎng)為傳統(tǒng)電網(wǎng)需求高峰時(shí)段提供了替代供電資源。布設(shè)多重電力資源可以在發(fā)生自然災(zāi)害等緊急情況下提高電力供應(yīng)。
2019-11-18
微電網(wǎng) 設(shè)計(jì) 遠(yuǎn)程終端
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淺析開關(guān)電源中的頻率抖動(dòng)
在展會(huì)上，一工程師介紹了一芯片中集成了這種功能，一時(shí)之間到不算太理解這項(xiàng)技術(shù)的意義，然后找了一些資料，然后找到兩個(gè)分析電路進(jìn)行大致介紹。
2019-11-16
開關(guān)電源 頻率抖動(dòng)
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淺談電感的磁芯損耗
我們知道電感磁芯是很多電子產(chǎn)品中都會(huì)用到的產(chǎn)品，比如：手機(jī)，變壓器等等，電子產(chǎn)品在使用過程中都會(huì)產(chǎn)生一定的損耗，而電感磁芯也不例外。如果電感磁芯的損耗過大，就會(huì)影響電感磁芯的使用壽命。
2019-11-16
電感 磁芯損耗
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電源內(nèi)部“一目了然”
電源不像處理器，可以看規(guī)格知性能；電源也不像顯卡，由一顆關(guān)鍵的GPU來決定檔次。一款好的電源除了滿足功率需求以外，還必須考量穩(wěn)定、節(jié)能、靜音、安全等多方面的因素。在沒有專業(yè)設(shè)備進(jìn)行檢測的情況下，我們只有了解一些電源的基本原理和元器件知識(shí)，才能做到對電源“一目了然”。
2019-11-16
電源 PFC電路
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詳解雙端口雙極性電源
雙象限電源可以為相同的輸出端口提供正電壓或負(fù)電壓，而采用LT8714 4象限控制器可以輕松制造出這種電源。此處所示的雙象限電源可用于多種應(yīng)用，從玻璃貼膜（更改極性會(huì)改變晶體分子的排列）到測試測量設(shè)備，應(yīng)用廣泛。
2019-11-16
雙端口 雙極性電源
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