-

樓道內空氣開關跳閘原因及解決辦法
樓道內的總開關一般都是空氣開關,空氣開關的大小是根據國家用電標準來確定的,也就是說這個空氣開關的大小我們是無法私自改動的,因為它與上口的電纜是匹配的。以下將介紹樓道內空氣開關跳閘原因及解決辦法。
2019-01-19
空氣開關 跳閘
-

漏電保護開關的標注問題及對應接線方法
你知道漏電開關LN到底代表著什么嗎?漏電開關的進線端和出線端的接線端子上的漏電保護開關的殼體上都標注有字母L和N,字母L代表的是火線,字母N代表的是零線;漏電保護開關接線一定要按照上面的標識來接線,下面就來給大家分析漏電保護開關上面的標注問題以及對應的接線方法。
2019-01-19
漏電保護開關 開關
-

電能表、空氣開關和漏電保護器的接線要求
插座的安裝要嚴格按照規范要求的左零右火來執行,而空氣開關,漏電開關,電表的接線只需要根據產品的要求來進行就可以了。
2019-01-18
電能表 空氣開關 漏電保護器
-

可編程控制器在微電機控制中的應用和流程
本文擬就s7-200系列plc中cpu214通過與一臺simovert微型主電機驅動器通信來起動、停止電機,以及改變電機的頻率,介紹其特點并給出相應的應用程序流程圖或源程序。
2019-01-18
可編程控制器 微電機
-

你知道電源內部都有哪些元器件嗎?
一款好的電源除了滿足功率需求以外,還必須考量穩定、節能、靜音、安全等多方面的因素。在沒有專業設備進行檢測的情況下,我們只有了解一些電源的基本原理和元器件知識,才能做到對電源“一目了然”。
2019-01-16
電源 元器件
-

常見電感磁環材料種類和特性分析
用于開關轉換器的電感器屬于高頻磁性組件,中心的鐵芯材料最是影響電感器之特性,如阻抗與頻率、電感值與頻率、或鐵芯飽和特性等。以下將介紹幾種常見的鐵芯材料及其飽和特性之比較,以作為選擇功率電感的重要參考。
2019-01-16
電感 電感鐵芯
-

資深工程師分享干貨:64個開關電源設計技巧
開關電源設計后,產品質量與設計息息相關,后續所有的部門都將與設計對接,采購部、生產部、PM、品管部、業務部、工程部等眾多部門都將配合工作。一旦出現差池,會產生非常嚴重的連鎖反應。所以面對這座大山,我們應當對細節引起重視。一位資深工程師將分享64個開關電源設計技巧。
2019-01-15
開關電源 電源設計
-

汽車USB Type-C電源解決方案: 1平方英寸的45 W、2 MHz降壓-升壓控制器
USB Type-C是一種相對較新的高功率USB外設標準,用于計算機和便攜式電子設備。USB Type-C標準推動了USB供電規范的改變,不同于長期存在的5 V USB標準,Type-C標準的總線電壓最高可達20 V,電流輸送能力最高可達5 A。連接的USB-C設備可以相互識別并協商總線電壓——從默認5 V USB輸出到幾個更高的預設...
2019-01-15
汽車 USB Type-C 電源解決方案 降壓-升壓控制器
-

基于簡單降壓控制器的精密雙極性電源設計
工業、汽車、IT和網絡公司是電源電子、半導體、器件和系統的主要購買者與消費者。這些公司使用各種可用的DC-DC轉換器拓撲結構,采用不同形式的降壓、升壓和SEPIC結構。理想情況下,這些公司會針對每個新項目使用專門的控制器。然而,采用新芯片需要大量投資,因為必須花費很多時間和成本來測試新器...
2019-01-15
降壓控制器 雙極性電源 設計
- 即插即用的6TOPS算力:慧為智能RK3588 SMARC核心板正式商用
- 精度與速度兼得:徴格半導體雙通道運放,挑戰精密放大性能極限
- 創新汽車區控架構配電解決方案
- CITE 2026—擘畫產業新圖景,鏈接全球新機遇
- 破1734億美元!韓國半導體出口狂飆22%,成全球經濟低迷中的“逆增長極”
- Flyover?電纜賦能高速設計:從復雜性降低到熱管理優化的實踐路徑
- 零成本替換FP5207?FCS5717E異步升壓控制器實力勝任
- 分布式智能感知賦能電網運維:鼎信DX-WPS100-GZ01/FJ故障精確定位裝置解析
- 基于光耦的智能電網電氣隔離與信號傳輸解決方案探析
- 恩智浦推出首款邊緣原生智能體開發框架,構筑邊緣計算的智能護城河
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall



