-
電路設計：用于驅動變壓器的簡單電路
與單開關反激式電路相比，雙開關反激式電路的主要代價就是需要一個浮動的高側驅動。一個柵極驅動變壓器通常用于雙開關反激式電路的高側FET，而柵極驅動變壓器的使用是需要一些技巧的。如果磁芯沒有在每個周期內正確復位，那么它就有可能飽和。
2015-12-29
驅動變壓器 電源
-
滿足能源之星的DC-DC設計，就真的節能？
現如今越來越多的國家注重環保，甚至把環保節能當成電能和科技發展的首要任務。電能的節約更是至關重要。但是家用插座式適配器仍然在浪費著能源，但又不能被馬上取代。想要實現電器在能源上的節約，就必須滿足能源之星的要求。
2015-12-28
DC-DC 節能
-
造成電源變壓器突發短路的原因及解決措施
在電路運行過程中，電源變壓器會出現機體故障的現象，這就需要工程師及時的排除故障。而機體故障中最為常見的就是突發短路故障，直接導致電源變壓器停止正常運行，嚴重者甚至會燒毀變壓器內部電路。本文就由小編為大家總結造成電源變壓器突發短路的原因及解決措施。
2015-12-28
電源變壓器 短路
-
拋磚引玉，解析降低電源輸出紋波噪聲的八大對策
紋波噪聲是衡量電源的重要指標，一個高質量的電源必須能把輸出紋波噪聲控制在一個合理的范圍內。但通常會有哪些行之有效的降低紋波噪聲的對策呢？本文拋磚引玉，簡單討論常用的八個對策。
2015-12-25
電源 紋波噪聲
-
對微型甲醇燃料電池研發不利因素都有哪些？
微型的甲醇燃料電池是一種新型的燃料電池，在龐大的電子消費市場擁有廣泛的應用前景，最有可能補充和替代目前廣泛使用的蓄電池而成為理想的動力電源。針對目前微型直接甲醇燃料電池發展所面臨的許多技術、制造和成本方面的問題，應集中力量加強開發研究，使之早日實現商業化和市場化。
2015-12-25
甲醇燃料電池 電池
-
你還在用自制電源嗎？
在電子系統設計過程中，電源方案的選擇至關重要，可靠性高、性能優越的電源方案是支撐整個電子系統安全運行的保障。很多電子系統設計工程師在電源方案的選擇過程中，出于成本的考慮會自行搭建電源方案；而出于可靠性的考慮，很多則會選擇采購成熟的電源方案。到底哪種選擇對電子系統及設計工程師來...
2015-12-24
電源方案 金升陽
-
盤點：究竟是什么在制約著電源技術的普及？
近幾年國內外的電源技術都向前邁了一大步，但是我國的電源技術起步較慢，在分布式電源技術領域仍存在著一定的差距。本文就來盤點，究竟是什么制約了我國分布式電源技術的發展。
2015-12-24
電源技術 分布式電源技術
-
從幾毫伏到數英里：電池管理集成電路如何影響汽車性能
小編開全電動汽車已經有四年多的時間，行駛里程大約有100000公里。選擇電動汽車的原因有很多，不過歸根結底是因為電動汽車真的很棒。它安靜得出奇，加速性能無人能敵，也不需要更換機油，而且想去哪兒就去哪兒，根本不用考慮速度或時間對于行駛里程的影響。
2015-12-23
電池管理 集成電路 電動汽車
-
一款基于單片機的脈沖快速充電系統設計
系統中的開關電源電路為蓄電池的充電提供穩定的電壓，采用的是反激式的開關電源電路。反激式開關電源的電路比較簡單，比正激式開關電源少用了一個大的儲能濾波電感，以及一個續流二極管。
2015-12-22
脈沖快速充電系統 單片機
- 即插即用的6TOPS算力：慧為智能RK3588 SMARC核心板正式商用
- 精度與速度兼得：徴格半導體雙通道運放，挑戰精密放大性能極限
- 創新汽車區控架構配電解決方案
- CITE 2026—擘畫產業新圖景，鏈接全球新機遇
- 破1734億美元！韓國半導體出口狂飆22%，成全球經濟低迷中的“逆增長極”
- 實測見真章！飛凌OK1126B-S開發板揭秘RV1126B NPU卓越性能
- 國產化高性能頻率綜合器選型參考——安鉑克系列技術譜系解析
- NE5532/SA5532 國產替代方案：納祥科技 NX6911 運放詳解
- 從音頻到科研：電壓放大器的關鍵應用領域探析
- 泰克雙脈沖+雙向電源：筑牢氮化鎵車載可靠性防線
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
