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利用DC-DC非隔離式負(fù)載點(diǎn)(POL)電源模塊來簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)
采用FPGA、DSP或微處理器設(shè)計(jì)是設(shè)計(jì)的關(guān)鍵部分,也最花費(fèi)時(shí)間。系統(tǒng)級(jí)設(shè)計(jì)人員可以通過將主要精力集中于系統(tǒng)設(shè)計(jì)而受益匪淺,他們還需要解決諸如產(chǎn)品上市時(shí)間、實(shí)現(xiàn)小型化尺寸的問題。使用最新一代DC-DC非隔離式負(fù)載點(diǎn)(POL)電源模塊可以為他們帶來重要優(yōu)勢(shì)。
2011-03-08
DC-DC 非隔離式 電源模塊 簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)
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高能量鋰電池
本文將簡(jiǎn)要描述在軍事/航空航天應(yīng)用中常用的電池化學(xué)機(jī)制。
2011-03-08
鋰電池 貯備電池 熱電池
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鋰電池步入黃金發(fā)展期
電動(dòng)車在歐洲將有重大突破,根據(jù)集邦科技(TRENDFORCE)旗下研究部門EnergyTrend的調(diào)查,歐洲國(guó)會(huì)通過了最新的商用車排放標(biāo)準(zhǔn)決議,低排放車輛將成為未來車廠必然發(fā)展的趨勢(shì),因此即使2011年鋰電池有供過于求的壓力,但是根據(jù)集邦科技的觀察,隨著車輛排放標(biāo)準(zhǔn)逐漸明確化,汽車廠為了替2014年低排放車...
2011-03-08
鋰電池 黃金 歐洲
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國(guó)內(nèi)光伏設(shè)備廠商欲破國(guó)際壟斷
2004年德國(guó)啟動(dòng)光伏補(bǔ)貼政策后,國(guó)際光伏發(fā)電行業(yè)迎來了大發(fā)展。短短6年時(shí)間,中國(guó)光伏組件產(chǎn)量占據(jù)了世界市場(chǎng)50%以上份額,一大批歐美光伏組件廠商因中國(guó)力量的崛起不得不敗下陣來。如今,光伏設(shè)備廠商正在以同樣姿態(tài),實(shí)現(xiàn)著趕超國(guó)外企業(yè)的目標(biāo)。
2011-03-08
光伏 設(shè)備 國(guó)際壟斷 質(zhì)量 價(jià)格
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DCDC模塊電源的選擇與應(yīng)用
DC/DC模塊電源以其體積小巧、性能卓異、使用方便的顯著特點(diǎn),在通信、網(wǎng)絡(luò)、工控、鐵路、軍事等領(lǐng)域日益得到廣泛的應(yīng)用。很多系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員已經(jīng)意識(shí)到:正確合理地選用DC/DC模塊電源,可以省卻電源設(shè)計(jì)、調(diào)試方面的麻煩,將主要精力集中在自己專業(yè)的領(lǐng)域,這樣不僅可以提高整體系統(tǒng)的可靠性和設(shè)計(jì)水...
2011-03-07
DCDC 模塊電源 選擇 原則
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新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展呼喚“一條鏈”
中國(guó)太陽能光伏生產(chǎn)世界第一,可裝機(jī)能源占比卻不到萬分之一。風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)短期內(nèi)在全球得到了爆炸式的增長(zhǎng),可產(chǎn)能過剩卻讓風(fēng)電市場(chǎng)面臨重新洗牌。盡管全國(guó)30個(gè)以上的省市都把新能源汽車作為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的抓手,可零部件資源稀缺卻成了產(chǎn)業(yè)壯大難以逾越的障礙。新能源產(chǎn)業(yè)要發(fā)展壯大,必須打造一條完...
2011-03-07
新能源 產(chǎn)業(yè) 光伏 汽車 風(fēng)能
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MM912J637:飛思卡爾推出智能電池傳感器IBS用于電池監(jiān)控
近日,飛思卡爾半導(dǎo)體宣布推出MM912J637智能電池傳感器IBS,用于測(cè)量車載鉛酸電池電壓、電流及溫度等參數(shù)并計(jì)算電池狀態(tài)。
2011-03-07
智能電池 傳感器 MM912J637 飛思卡爾 電池監(jiān)控
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光伏產(chǎn)業(yè)需增加核心技術(shù)投入
全國(guó)工商聯(lián)今年向全國(guó)政協(xié)會(huì)議提交三個(gè)提案,其中包括在光伏產(chǎn)業(yè)增加核心技術(shù)科研投入、加速其合理電價(jià)制定。
2011-03-07
光伏 技術(shù) 投入
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電源設(shè)計(jì)之緩沖正向轉(zhuǎn)換器
緩沖正向轉(zhuǎn)換器的設(shè)計(jì)是一個(gè)簡(jiǎn)單的過程,添加電容以減半振鈴頻率,計(jì)算寄生電容和電感,計(jì)算阻尼電阻以及電感,確定電路損耗是否在可以接受的范圍內(nèi)。其中計(jì)算出要添加多少電容和電阻是一項(xiàng)頗具挑戰(zhàn)性的工作。本文介紹一條解決這一難題的捷徑...
2011-03-07
電源 設(shè)計(jì) 緩沖正向轉(zhuǎn)換器 電容 阻尼電阻
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