【導(dǎo)讀】在日前舉辦的2023深圳國(guó)際傳感器與應(yīng)用技術(shù)展覽會(huì)（Sensor Shenzhen 2023）上，納芯微產(chǎn)品線(xiàn)總監(jiān)趙佳博士發(fā)表精彩演講，分享了行業(yè)趨勢(shì)、傳感器芯片國(guó)產(chǎn)化歷程和未來(lái)市場(chǎng)機(jī)會(huì)，并接受了媒體采訪(fǎng)。
趙佳表示，智能傳感器是智能化時(shí)代信息系統(tǒng)與外界環(huán)境交互的重要手段和感知信息的主要來(lái)源，也是決定未來(lái)信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。近年來(lái)國(guó)內(nèi)不斷發(fā)布的利好政策為國(guó)產(chǎn)化替代提供了巨大市場(chǎng)機(jī)遇。國(guó)產(chǎn)半導(dǎo)體廠(chǎng)商唯有繼續(xù)沉淀，精耕細(xì)作，更好地理解客戶(hù)需求，助力客戶(hù)提升差異化競(jìng)爭(zhēng)力，才能在快速發(fā)展中站穩(wěn)腳跟。
智能傳感器的發(fā)展與布局
傳感器是一個(gè)高度融合的領(lǐng)域，涵蓋材料、物理結(jié)構(gòu)、電路等方面，納芯微就是一家從事高性能、高可靠性模擬信號(hào)和混合信號(hào)芯片的公司。據(jù)趙佳介紹，納芯微成立于2013年，根據(jù)2022年報(bào)數(shù)據(jù)，公司2022年年度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入為16.70億元。
納芯微企業(yè)戰(zhàn)略是用感知驅(qū)動(dòng)未來(lái)，基于構(gòu)建數(shù)字世界和現(xiàn)實(shí)世界的橋梁進(jìn)行產(chǎn)品布局，涵蓋前端感知系統(tǒng)、中間數(shù)字互連，到后端反饋現(xiàn)實(shí)世界的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。對(duì)于如何保持技術(shù)領(lǐng)先地位？趙佳表示，納芯微的技術(shù)、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)核心邏輯是聚焦核心市場(chǎng)和應(yīng)用規(guī)劃產(chǎn)品布局。
首先在公司文化層面鼓勵(lì)創(chuàng)新，“持續(xù)學(xué)習(xí)，堅(jiān)持長(zhǎng)期價(jià)值”；尊重技術(shù)，重視工程師文化建設(shè)和對(duì)工程師的長(zhǎng)期培養(yǎng)，持續(xù)不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和分享。作為一家立足于長(zhǎng)期發(fā)展的科技公司，納芯微研發(fā)方面持續(xù)投入，吸引和長(zhǎng)期培養(yǎng)優(yōu)秀人才是保持技術(shù)領(lǐng)先的關(guān)鍵。
第二是與行業(yè)頭部客戶(hù)緊密合作，不斷增強(qiáng)系統(tǒng)方案研究能力，通過(guò)與系統(tǒng)廠(chǎng)商的深度溝通識(shí)別終端客戶(hù)的系統(tǒng)應(yīng)用痛點(diǎn)，助力客戶(hù)提升差異化競(jìng)爭(zhēng)力；同時(shí)也與行業(yè)關(guān)鍵客戶(hù)以戰(zhàn)略合作的形式共同定義引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的新產(chǎn)品。
第三是建立可靠、可信賴(lài)的質(zhì)量體系保障，從產(chǎn)品的研發(fā)、測(cè)試、生產(chǎn)到交付，納芯微建立了全面的質(zhì)量管理流程和體系，對(duì)質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)以保證產(chǎn)品具有競(jìng)爭(zhēng)力。
產(chǎn)品布局方面，納芯微比較成熟的量產(chǎn)傳感器產(chǎn)品包括磁傳感器、壓力傳感器和溫濕度傳感器；此外，還為合作伙伴提供整套傳感器、調(diào)理電路設(shè)計(jì)，還有未來(lái)的技術(shù)組合和儲(chǔ)備。
趙佳回顧到，納芯微在傳感器領(lǐng)域的積累較早，2014年量產(chǎn)第一顆加速度計(jì)調(diào)理芯片，之后在高精度信號(hào)鏈、隔離接口和電機(jī)驅(qū)動(dòng)方面都有了技術(shù)儲(chǔ)備。納芯微在汽車(chē)傳感器應(yīng)用方面的布局包括智能座艙、車(chē)身系統(tǒng)、混動(dòng)及新能源動(dòng)力總成、電池管理、OBC/DCDC、熱管理系統(tǒng)等。
納芯微的主電機(jī)電流和母線(xiàn)電流傳感器也是國(guó)內(nèi)最早實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的，主要用在熱管理系統(tǒng)的復(fù)雜工作環(huán)境，這方面壓力傳感器、電流傳感器、位置傳感器布局非常豐富。
趙佳表示，霍爾電流傳感器芯片研發(fā)歷時(shí)三年，2021年推向市場(chǎng)，2022年同類(lèi)產(chǎn)品國(guó)內(nèi)發(fā)貨量領(lǐng)先。在功率大、要求非常高的汽車(chē)主驅(qū)電機(jī)解決方案中，納芯微的方案也已廣泛應(yīng)用。
納芯微涉足汽車(chē)應(yīng)用的第一顆量產(chǎn)芯片是2016年應(yīng)用在汽車(chē)?yán)锏膭x車(chē)壓力芯片，涵蓋傳統(tǒng)動(dòng)力總成進(jìn)氣壓力、出氣壓力、節(jié)氣門(mén)位置踏板、位置液面檢測(cè)以及真空助力、油壓等布局。現(xiàn)在，各種接口互連、供電電源、驅(qū)動(dòng)側(cè)、運(yùn)放、高精度參考都有完整的解決方案。
他自豪地說(shuō)，目前市面上主流汽車(chē)中都有納芯微的芯片。在產(chǎn)業(yè)化落地方面，納芯微也在引領(lǐng)，OBC/DCDC產(chǎn)品都已量產(chǎn)。
最近，納芯微與大陸集團(tuán)旗下合資公司陸博就乘用車(chē)關(guān)鍵零部件輪速傳感器本土化項(xiàng)目簽署產(chǎn)品合作協(xié)議，在技術(shù)與安全領(lǐng)域深度合作，共同推進(jìn)汽車(chē)芯片國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。納芯微的汽車(chē)電子產(chǎn)品布局、裝車(chē)量以及裝車(chē)后的質(zhì)量表現(xiàn)獲得了國(guó)際大廠(chǎng)的認(rèn)可。
傳感器和信號(hào)鏈的重點(diǎn)布局
從納芯微的產(chǎn)品路線(xiàn)圖可以看出，納芯微始終堅(jiān)持聚焦汽車(chē)電子和泛能源行業(yè)（包括模塊電源、光伏、儲(chǔ)能、工控、電力電子、白電等），圍繞傳感器、信號(hào)鏈和電源管理三大領(lǐng)域不斷豐富產(chǎn)品矩陣。
據(jù)趙佳介紹，汽車(chē)是納芯微的主要目標(biāo)市場(chǎng)之一，通過(guò)持續(xù)深耕汽車(chē)電動(dòng)化和智能化應(yīng)用，不斷提高國(guó)產(chǎn)芯片的覆蓋率。電動(dòng)化方面，在新能源汽車(chē)主驅(qū)逆變器、電池管理系統(tǒng)、OBC/DCDC、PDU和熱管理系統(tǒng)中納芯微布局了豐富的產(chǎn)品組合；智能化方面，汽車(chē)照明、智能座艙、整車(chē)域控應(yīng)用領(lǐng)域納芯微也在同步發(fā)力。
目前，納芯微的車(chē)載產(chǎn)品類(lèi)型覆蓋壓力傳感器、磁傳感器、通用信號(hào)鏈芯片、專(zhuān)用處理器芯片、數(shù)字隔離器和隔離采樣芯片、接口芯片、柵級(jí)驅(qū)動(dòng)芯片、電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片、車(chē)燈驅(qū)動(dòng)芯片、電源芯片等。
在傳感器和信號(hào)鏈方面，納芯微重點(diǎn)布局了幾大類(lèi)產(chǎn)品：
01 磁傳感器
磁電流傳感器：信號(hào)寬度可達(dá)2MHz，性能優(yōu)越，主要應(yīng)用于新能源汽車(chē)OBC/DC-DC、電驅(qū)系統(tǒng)；
線(xiàn)性霍爾電流傳感器：NSM203x是基于聚磁環(huán)大量程電流檢測(cè)的高精度傳感器解決方案，廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)電驅(qū)系統(tǒng)相電流檢測(cè)，以及工業(yè)電機(jī)控制和光伏逆變器等電流模塊的大電流檢測(cè)；
角度傳感器：支持-40℃-150℃ 360°旋轉(zhuǎn)角度精確測(cè)量，如車(chē)規(guī)磁角度傳感器NSM301x適用于汽車(chē)閥門(mén)、汽車(chē)智能雨刷等應(yīng)用的非接觸式角度檢測(cè)。
輪速傳感器：與大陸集團(tuán)旗下合資公司陸博簽署了乘用車(chē)關(guān)鍵零部件輪速傳感器本土化項(xiàng)目產(chǎn)品合作協(xié)議，定義和開(kāi)發(fā)的輪速傳感器產(chǎn)品，共同推進(jìn)汽車(chē)芯片國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。
02 溫濕度傳感器
納芯微單片集成數(shù)字輸出溫濕度傳感器NSHT3x系列溫濕度傳感器，采用高可靠性MEMS濕敏電容技術(shù)和CMOS芯片工藝，典型精度誤差為±3%RH，典型溫度精度±0.3℃，典型濕度精度±3%，性能行業(yè)領(lǐng)先。
納芯微汽車(chē)級(jí)濕度傳感器NSHT3x系列，可測(cè)量相對(duì)濕度和溫度，已應(yīng)用于車(chē)載激光雷達(dá)、智能座艙，如汽車(chē)智能除霧解決方案等。
如今，納芯微已形成了面向汽車(chē)、工控等領(lǐng)域較為完善的產(chǎn)品覆蓋，部分產(chǎn)品的功能和性能已經(jīng)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)水平，比如數(shù)字隔離及接口芯片、隔離采樣芯片、門(mén)驅(qū)類(lèi)產(chǎn)品、電流傳感器芯片等。
本土企業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)何在？
趙佳認(rèn)為，從市場(chǎng)應(yīng)用看，從家電到汽車(chē)，再到城市，都將變得越來(lái)越智能和互連，傳感器產(chǎn)業(yè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)是智能化和物聯(lián)網(wǎng)，也為本土企業(yè)提供了發(fā)展機(jī)會(huì)。以汽車(chē)智能化為例，納芯微在傳感器領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)正在充分施展，如霍爾電流傳感器可廣泛用于OBC/DCDC、主驅(qū)電機(jī)等應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)高可靠性、高性能的電流采樣；壓力傳感器用于新能源汽車(chē)電池包壓力檢測(cè)，在電池發(fā)生熱失控時(shí)及時(shí)提供報(bào)警信息，為乘員預(yù)留安全逃生時(shí)間；溫濕度傳感器用于汽車(chē)車(chē)窗防霧、空調(diào)出風(fēng)口等。
從技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)看，隨著可靠性的提升，各類(lèi)系統(tǒng)逐漸從開(kāi)環(huán)控制轉(zhuǎn)向閉環(huán)控制，這意味著對(duì)傳感器的需求將大量提升，比如系統(tǒng)指令發(fā)出后，會(huì)使用位置傳感器、光學(xué)傳感器或扭矩電流傳感器檢查命令是否執(zhí)行到位。
他認(rèn)為，本土廠(chǎng)商的發(fā)展機(jī)會(huì)首先要專(zhuān)注于重點(diǎn)應(yīng)用市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，特別是正引領(lǐng)國(guó)內(nèi)乃至全球市場(chǎng)發(fā)展的客戶(hù)群體。作為一個(gè)貼近市場(chǎng)的本土企業(yè)，納芯微有機(jī)會(huì)與領(lǐng)先企業(yè)保持持續(xù)深度對(duì)話(huà)，洞悉應(yīng)用市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)，更好地滿(mǎn)足客戶(hù)需求，提供相匹配的芯片解決方案。
靈活、彈性、快速的響應(yīng)能力也很重要，需要更加敏銳地察覺(jué)和快速反饋本土的宏觀政策、客戶(hù)需求、供應(yīng)鏈、人才市場(chǎng)以及內(nèi)部組織等變化，為客戶(hù)提供更快速的響應(yīng)和靈活的支持。
車(chē)規(guī)芯片具有研發(fā)周期長(zhǎng)、車(chē)廠(chǎng)試驗(yàn)平臺(tái)及規(guī)模應(yīng)用要求高等特點(diǎn)，門(mén)檻較高。近年來(lái)，產(chǎn)業(yè)鏈黑天鵝事件頻發(fā)，特別是我國(guó)新能源汽車(chē)快速發(fā)展為國(guó)產(chǎn)芯片提供了機(jī)會(huì)窗口。
不論是國(guó)產(chǎn)芯片公司的數(shù)量、所涉及的汽車(chē)芯片種類(lèi)，還是汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用規(guī)模、批量裝車(chē)后的質(zhì)量表現(xiàn)，納芯微都取得了不錯(cuò)的進(jìn)展。在某些細(xì)分領(lǐng)域，納芯微不僅做到了國(guó)產(chǎn)替代，還成為了行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，比如數(shù)字隔離器已在新能源汽車(chē)三電系統(tǒng)中廣泛應(yīng)用。納芯微還為客戶(hù)提供信號(hào)感知、隔離接口、功率驅(qū)動(dòng)、電源管理等豐富的模擬和混合信號(hào)芯片產(chǎn)品，賦能汽車(chē)電動(dòng)化和智能化。
產(chǎn)品質(zhì)量源于完備的質(zhì)量管理體系
趙佳指出，在質(zhì)量管理體系方面，車(chē)規(guī)關(guān)注最多的是AEC-Q100，但事實(shí)上芯片上車(chē)量產(chǎn)，隨著裝車(chē)量的增加，能夠有穩(wěn)定的質(zhì)量表現(xiàn)、不出事故、達(dá)到零失效，只靠AEC-Q100是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。AEC-Q100只是最后環(huán)節(jié)的質(zhì)量和可靠性保證，而不包括全部芯片開(kāi)發(fā)，因此，如果要做嚴(yán)格的車(chē)規(guī)的質(zhì)量管理，需要一個(gè)完整的體系，包括從芯片設(shè)計(jì)、工藝設(shè)計(jì)、晶圓封測(cè)等流程的深入耕耘，最終才可以實(shí)現(xiàn)的可靠、可信賴(lài)的產(chǎn)品，裝車(chē)之后讓用戶(hù)開(kāi)著放心。
他說(shuō)，納芯微從一開(kāi)始就非常重視產(chǎn)品質(zhì)量，擁有完備的質(zhì)量管理體系，這意味著從產(chǎn)品研發(fā)到生產(chǎn)的過(guò)程中，都會(huì)嚴(yán)格遵照質(zhì)量管控規(guī)范。納芯微特有的“雙R”方針（Robust & Reliable）保障了高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。在汽車(chē)、光伏、工業(yè)控制等高壁壘行業(yè)備受客戶(hù)信賴(lài)。
納芯微深刻認(rèn)識(shí)到車(chē)規(guī)產(chǎn)品對(duì)可靠性的要求不僅僅是通過(guò)AEC-Q100可靠性認(rèn)證，而是對(duì)產(chǎn)品生命周期內(nèi)各個(gè)環(huán)節(jié)的全面嚴(yán)格要求，需要內(nèi)外兼修，才能達(dá)成車(chē)規(guī)質(zhì)量要求。公司一直很重視質(zhì)量方面的投入，包括人員、組織架構(gòu)、產(chǎn)品研發(fā)體系和生產(chǎn)管控體系等環(huán)節(jié)都有全面的質(zhì)量管理方針，并確保落實(shí)和執(zhí)行。
隨著在客戶(hù)端對(duì)國(guó)產(chǎn)的前期驗(yàn)證完成之后，納芯微踐行的“可靠、可信賴(lài)”價(jià)值觀保障了高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，在汽車(chē)、光伏、工業(yè)控制等高壁壘行業(yè)備受客戶(hù)信賴(lài)。此外，納芯微已奠定了穩(wěn)定、可靠的質(zhì)量體系基礎(chǔ)，建立了較為完善的流程化體系，通過(guò)不斷提高公司的組織能力來(lái)提升自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
高質(zhì)量發(fā)展需要產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同
近兩年，半導(dǎo)體行業(yè)全球供應(yīng)鏈?zhǔn)艿教魬?zhàn)，與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)不斷發(fā)布的利好政策為半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展保駕護(hù)航，為國(guó)產(chǎn)化替代帶來(lái)了巨大市場(chǎng)機(jī)遇。
趙佳強(qiáng)調(diào)，隨著“缺貨”情況的緩解，國(guó)產(chǎn)半導(dǎo)體廠(chǎng)商還需繼續(xù)沉淀，精耕細(xì)作，在順應(yīng)國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程趨勢(shì)的同時(shí)，更好地理解客戶(hù)需求，助力客戶(hù)提升差異化競(jìng)爭(zhēng)力，才能在市場(chǎng)的快速發(fā)展中穩(wěn)步發(fā)展。
傳感器需要非常多元化、跨學(xué)科的合作，無(wú)論從物理結(jié)構(gòu)到材料、電路到后端封測(cè)，每個(gè)品類(lèi)都有非常高的門(mén)檻和難度。從產(chǎn)業(yè)鏈看，如果要把中國(guó)傳感器事業(yè)推向更高質(zhì)量的發(fā)展，需要依賴(lài)行業(yè)更多的交流和深入的合作，需要產(chǎn)業(yè)鏈的配合和協(xié)同發(fā)展。
來(lái)源：PSD功率系統(tǒng)設(shè)計(jì) ，作者劉洪
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