-
利用 T＆M 解決方案加速電動傳動系統設計
電動傳動系統包括逆變器、電機和電力電子設備，是電動汽車 (EV) 的。傳動系統性能對加速度、行駛里程和整體駕駛行為有直接影響。在優化傳動系統性能和確保無縫車輛系統集成時，全面的測量和分析是必不可少的。事實上，許多其他傳動系統組件，例如直流母線電容器、輔助逆變器、電池管理系統 (BMS)、...
2024-10-23
電動傳動系統
-
第7講：SiC單晶襯底加工技術
SiC單晶是一種硬而脆的材料，切片加工難度大，磨削精度要求高，因此晶圓制造是一個長時間且難度較高的過程。本文介紹了幾種SiC單晶的切割加工技術以及近年來新出現的晶圓制備方法。
2024-10-23
SiC 單晶 襯底加工技術
-
讓汽車LED照明無死角，LED驅動的全面進化
LED照明因其高亮度、低能耗、長壽命及快速響應等特點，在汽車行業被廣泛采用。LED前大燈、日間行車燈、剎車燈和轉向燈等已成為眾多車型的標準配置。同時，隨著智能駕駛技術的進步，汽車LED照明方案也在向智能化方向發展。例如，自適應前照燈系統能夠根據路面情況和車速自動調整光束分布，從而顯著提...
2024-10-22
汽車 LED照明 LED驅動
-
開關模式電源問題分析及其糾正措施：晶體管時序和自舉電容問題
本文是系列文章中的第三篇，該系列文章將討論常見的開關模式電源(SMPS)的設計問題及其糾正方案。本文旨在解決DC-DC開關穩壓器的功率級設計中面臨的復雜難題，重點關注功率晶體管和自舉電容。功率晶體管具有最小和最大占空比，如果違反限值，將會導致SMPS性能下降。此外，如果忽略自舉電容，晶體管將...
2024-10-20
開關模式電源 晶體管 電容
-
熱電偶的測溫原理
熱電偶的測溫原理是基于熱電效應。在兩種不同材料的導體或半導體A和B組成的閉合可路中，如果兩個導體A和B的連接點溫度不同，設T>T，則回路中會產生一個電動勢，即生此閉合回路中有電流產生，這種現象稱為熱電效應。
2024-10-20
熱電偶 測溫
-
【泰克先進半導體實驗室】 遠山半導體發布新一代高壓氮化鎵功率器件
氮化鎵功率器件因其高速開關能力、高功率密度和成本效益而成為市場的熱門選擇。然而，由于工作電壓和長期可靠性的制約，這些器件的潛力并未得到充分發揮，主要在消費電子領域內競爭價格。近期，隨著高壓氮化鎵器件的陸續推出，我們看到了它們在更廣泛市場應用中的潛力。
2024-10-20
泰克 遠山半導體 氮化鎵 功率器件
-
ADALM2000實驗：變壓器
變壓器只適用于交流電(AC)。例如，變壓器會通過將電壓降低到更合適的電平來降低120V壁式功率，對于大多數消費電子產品，降至僅幾伏；對于其他低功耗應用，通常降至12V。變壓器還可以升高電壓以實現長距離傳輸，并降低電壓以實現安全配電。如果沒有變壓器，配電網絡中已經很嚴重的電力浪費將大到驚人...
2024-10-19
變壓器 電平
- Supermicro DCBBS：重新定義數據中心，一站式實現速度、性能與能效的飛躍
- 速度覺醒！Crucial 英睿達 DDR5 Pro OC 游戲內存發布，幀率提升高達25%
- 單芯片決勝智能互聯：Microchip新品MCU發布
- 微控制器也瘋狂？瑞薩RA8系列以MPU級性能顛覆邊緣計算
- 專治各種“測不穩”！imc xTP-NT-POWER-M模塊讓旋轉部件測試更精準
- 榮耀Magic 8系列亮出“護眼王牌”：首發艾邁斯歐司朗新技術，打造極致視覺安全體驗
- 意法半導體公布臨時股東大會擬議決議
- 2026慕尼黑上海電子展：匯聚集成電路創新，共謀產業未來
- 從華強北到全球焦點：聞泰科技的崛起與博弈困局
- 法國高速公路實現“邊開邊充”，電動貨車動態充電技術取得突破
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
