原廠代理商關(guān)系對(duì)終端客戶技術(shù)支持，產(chǎn)品創(chuàng)新和商務(wù)服務(wù)非常重要。它不僅是原廠和代理商之間的事情，更是設(shè)計(jì)鏈和供應(yīng)鏈的核心問題。我愛方案網(wǎng)今天給大家分享一個(gè)原廠代理商關(guān)系發(fā)展的行業(yè)對(duì)話，非常精彩的原廠、代理商、終端客戶和行業(yè)專家意見碰撞，對(duì)方案商和終端客戶都有實(shí)操意義。
精彩對(duì)話：
1.靠譜的原廠，視代理商為合作伙伴，給代理商配置合適的客戶；
2.原廠在不同階段有不同的策略，代理商要了解背景，適時(shí)配合；
3.現(xiàn)貨貿(mào)易商進(jìn)入代理業(yè)務(wù)，要先與原廠談戀愛，對(duì)錯(cuò)情感交替發(fā)展，促進(jìn)國產(chǎn)芯片渠道發(fā)展；
4.原廠也是從初創(chuàng)公司走來，企業(yè)起步有學(xué)習(xí)過程，原廠要占市場根本；
5.原廠評(píng)估代理商有八個(gè)維度，財(cái)務(wù)維度，備貨能力，銷售辦事處，客戶分布，服務(wù)能力，客戶粘度，市場拓展能力和市場預(yù)警能力；
6.原廠與代理商的共同利益，要把生意做大，降低交易成本，原廠代理商都賺錢；
7.原廠給代理商的客戶保護(hù)時(shí)間通過溝通可以調(diào)整，讓原廠看到進(jìn)程重要。
該對(duì)話來自剛剛召開的2202 集成電路峰會(huì)的一個(gè)專題論壇，由ECAS（電子元器件應(yīng)用與供應(yīng)鏈協(xié)會(huì)）組織。我愛方案網(wǎng)是ECAS副理事長單位，積極支持了協(xié)會(huì)論壇。
親密的關(guān)系要在解決沖突中發(fā)展
原廠和代理商原則上是很親密的合作伙伴，是一種互利共贏的合作關(guān)系，各司其職，好原廠給代理商配置合適的客戶。大盛唐科技韓軍龍表示，今年比較突出的問題是去庫存，因?yàn)槿ツ耆必浘拖铝撕芏嗟腇orecast訂單，但是很多原廠都交不上貨。到今年很多客戶就想了其他的措施，比如說替代或者高價(jià)調(diào)貨，已經(jīng)解決了生產(chǎn)的問題。到今年中旬，原廠的貨都到了，但是由于半年多交不上貨，客戶要么取消訂單，要么找替代的，已經(jīng)把生產(chǎn)問題解決了。而現(xiàn)在姍姍來遲的這批貨，代理商其實(shí)是不想提的，但是考慮到原廠有業(yè)績壓力，畢竟下了訂單，原廠的理由也是合理的，有訂單在這里為什么不提貨。作為代理商下了訂單，但交期延長了很長時(shí)間，而貨到了客戶都撤單了，各個(gè)原廠之間都多多少少有摩擦，其實(shí)都很被動(dòng)，還有很多貨是強(qiáng)制發(fā)貨，大家都有責(zé)任。所以代理商和原廠只有雙方妥協(xié)，目前的方式就是分批提貨，砍去一半，很多原廠都能接受。
凱新達(dá)電子公司徐成表示，市場是需要代理商的，客戶也需要代理商，因?yàn)榭蛻魰?huì)做供應(yīng)商集中的優(yōu)化管理，也會(huì)做整體的集中采購需求，客戶也有快速交貨的需求，所以代理商和原廠是一體兩翼，其實(shí)就是乾坤合作，代理商自強(qiáng)不息，積極的去外面拿定單拓展市場，原廠厚德載物，持續(xù)的推出新產(chǎn)品，滿足新市場的應(yīng)用，所以原廠與代理商的配合能共同滿足超越客戶滿意度的需求。
對(duì)錯(cuò)情感及交替發(fā)展，促進(jìn)國產(chǎn)芯片渠道發(fā)展
現(xiàn)貨貿(mào)易商進(jìn)入代理業(yè)務(wù)，要先與原廠談戀愛，對(duì)錯(cuò)情感交替發(fā)展，促進(jìn)國產(chǎn)芯片渠道發(fā)展。泓龍電子章陽給出觀點(diǎn)，他認(rèn)為中國的芯片原廠和國際還是有區(qū)別的，國內(nèi)代理商和原廠之間可以多“談?wù)剳賽邸保袝r(shí)候喜歡一個(gè)原廠、一個(gè)產(chǎn)品線就像喜歡一個(gè)人一樣，不一定有理由的，可以更加的隨性，是未來可期的，可以多去嘗試。除了理性之外大家分析原廠的功能，包括為客戶選型，當(dāng)然要結(jié)合自己的情況，結(jié)合自己客戶的需要選擇一定類別的產(chǎn)品，比如說選擇MCU還是電感，要找出合適的產(chǎn)品，然后大膽的和他們深度配合。過程中因?yàn)槭浅鯌倨冢嗍枪餐ζ陂g，除了理性分析誰對(duì)誰錯(cuò)之外，還有一個(gè)互相的情感，這個(gè)時(shí)候做很多事情容錯(cuò)率比較高，出現(xiàn)問題之后大家互相包容，可以多擔(dān)待，多嘗試，才可以把中國夢(mèng)更多的推進(jìn)。
企業(yè)起步有學(xué)習(xí)過程，原廠要占據(jù)市場
原廠也是從初創(chuàng)公司走來，企業(yè)起步有學(xué)習(xí)過程，原廠要占市場根本。順絡(luò)電子苑欣認(rèn)為，原廠和代理商是取長補(bǔ)短，互相協(xié)助開拓客戶的好伙伴，不能說是靈魂伴侶，但肯定是各取所長的開拓客戶，比如客戶的原廠屬性是在技術(shù)的創(chuàng)新，新產(chǎn)品的研發(fā)迭代，向技術(shù)前沿的方向走，而合作伙伴是在客戶管道、關(guān)系維護(hù)建設(shè)上有更多的強(qiáng)項(xiàng)，所以在未來還是有分工和合作的屬性。就像傳統(tǒng)的價(jià)格比較敏感的，消費(fèi)類、通訊類客戶，更多的由代理商服務(wù)，原廠自己服務(wù)“三新”客戶，新行業(yè)、新客戶、新產(chǎn)品的研發(fā)，需要投入大量的人力前期在上面，這方面代理商在短期沒有辦法勝任，而且客戶也會(huì)這樣來要求。原廠和代理商的合作有幾個(gè)維度去考量的，第一就是大家的屬性，誰的強(qiáng)項(xiàng)可以擺在第一位，第二就是原廠的戰(zhàn)略發(fā)展方向，為這個(gè)方向服務(wù)，大家朝著一個(gè)方向走，暫時(shí)分工，等以后這個(gè)行業(yè)規(guī)范了肯定還是由代理商服務(wù)的趨勢。
原廠與代理商的共同利益，降低交易成本
原廠與代理商的共同利益，要把生意做大，降低交易成本，原廠代理商都賺錢。航順芯片蘆新輝表示，首先要認(rèn)清代理商和原廠的作用，第一是制造和營銷要分流，第二是降低原廠的相關(guān)投入，不管是人力還是財(cái)力、物力，同時(shí)要減少市場維護(hù)的成本，原廠和代理商共同的價(jià)值鏈，因?yàn)橛泄餐哪繕?biāo)，所以是一個(gè)共同體。針對(duì)代理商的考核指標(biāo)或者選，有幾個(gè)維度：一是代理商的財(cái)務(wù)維度，我們要考量。比如客戶賬期的支持度、備貨能力等等；二是市場縱深能力，比如辦事處的布局、客戶分布、類似的產(chǎn)品或者互補(bǔ)的產(chǎn)品市場分布情況，可以借力、借勢；三是從服務(wù)能力的維度，比如人員專業(yè)度、客戶黏度；四是風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，這部分可能要求比較高。
ECAS的專家委員麥滿權(quán)則認(rèn)為原廠和代理是三個(gè)軌道：一是把客戶服務(wù)好，共同目的；二是把生意做大，大家都有好處；三是多賺一點(diǎn)錢。如果代理商能夠幫助原廠把營運(yùn)成本、交易成本降低，那就是朋友，反向的就不是朋友了。
總結(jié)：
上述文章內(nèi)容源于2022ICS集成電路峰會(huì)論壇，參會(huì)原廠與代理商的觀點(diǎn)。包括：大盛唐科技韓軍龍、泓龍電子章陽、順絡(luò)電子苑欣、航順芯片蘆新輝、ECAS的專家委員麥滿權(quán)、凱新達(dá)電子公司徐成。他們從原廠與代理商的友好合作關(guān)系、原廠在不同階段有不同的策略，代理商要了解背景，適時(shí)配合、現(xiàn)貨貿(mào)易商進(jìn)入代理業(yè)務(wù)，要先與原廠談戀愛，對(duì)錯(cuò)情感交替發(fā)展，促進(jìn)國產(chǎn)芯片渠道發(fā)展、原廠評(píng)估代理商的八個(gè)維度，財(cái)務(wù)維度，備貨能力，銷售辦事處，客戶分布，服務(wù)能力，客戶粘度，市場拓展能力和市場預(yù)警能力等幾個(gè)方面，充分表達(dá)了原廠和代理商這對(duì)歡喜冤家攜手共筑“國芯之夢(mèng)”的觀點(diǎn)。
參會(huì)原廠與代理商峰會(huì)精彩片段
ECAS專家委員 麥滿權(quán)
“原廠和代理是三個(gè)軌道：一是把客戶服務(wù)好，共同目的；二是把生意做大，大家都有好處；三是多賺一點(diǎn)錢。如果代理商能夠幫助原廠把營運(yùn)成本、交易成本降低，那就是朋友，反向的就不是朋友了。”
航順芯片技術(shù)研發(fā)有限公司銷售總監(jiān) 盧新輝
“針對(duì)代理商的考核指標(biāo)或者選，我們有幾個(gè)維度：一是代理商的財(cái)務(wù)維度，我們要考量。比如客戶賬期的支持度、備貨能力等等；二是市場縱深能力，比如辦事處的布局、客戶分布、類似的產(chǎn)品或者互補(bǔ)的產(chǎn)品市場分布情況，可以借力、借勢；三是從服務(wù)能力的維度，比如人員專業(yè)度、客戶黏度；四是風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，這部分可能要求比較高”。
ECAS副理事長 吳守農(nóng)
“中國芯是個(gè)國策，設(shè)計(jì)原廠得到許多政策的支持，是天之驕子，中國芯原廠是強(qiáng)大的甲方，反之代理商就很不一樣，雖然表面上是帶著圓夢(mèng)人的崇高關(guān)懷，為了加速電子分銷產(chǎn)業(yè)國產(chǎn)化不遺余力，干的是兩邊的活，為原廠、為終端用戶，賺得也不多，而且處處受到原廠諸多限制”。
大盛唐科技有限公司總經(jīng)理 韓軍龍
“原廠和代理是三個(gè)軌道：一是把客戶服務(wù)好，共同目的；二是把生意做大，大家都有好處；三是多賺一點(diǎn)錢。如果代理商能夠幫助原廠把營運(yùn)成本、交易成本降低，那就是朋友，反向的就不是朋友了。”
泓龍電子總經(jīng)理 章陽
“我原來做過現(xiàn)貨，后來又做代理線部分，中國的芯片原廠和國際還是有區(qū)別的，我的想法是國內(nèi)代理商和原廠之間可以多“談?wù)剳賽邸薄?/span>
順絡(luò)電子股份有限公司總經(jīng)理 苑欣
“原廠和代理商的合作有幾個(gè)維度去考量的，第一就是大家的屬性，誰的強(qiáng)項(xiàng)可以擺在第一位，第二就是原廠的戰(zhàn)略發(fā)展方向，為這個(gè)方向服務(wù)，大家朝著一個(gè)方向走，暫時(shí)分工，等以后這個(gè)行業(yè)規(guī)范了肯定還是由代理商服務(wù)的趨勢”。
凱新達(dá)電子公司總經(jīng)理 徐成
“我覺得代理商和原廠是一體兩翼，其實(shí)就是乾坤合作，代理商自強(qiáng)不息，積極的去外面拿訂單拓展市場，原廠厚德載物，持續(xù)的推出新產(chǎn)品，滿足新市場的應(yīng)用，所以大家在一起能夠配合共同滿足超越客戶滿意度的需求。”
