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如何使用sinc濾波器對∑-?編碼數(shù)據(jù)進行解調(diào)？
在高性能電機和伺服驅(qū)動器中，基于隔離式sigma-delta(∑-?)的模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)已成為首選的相電流測量方法。這些轉(zhuǎn)換器以其強大的電流隔離和卓越的測量性能而聞名。隨著新一代ADC的推出，其性能也在不斷提高，但是，要充分利用最新的ADC的功能，就需要對其他的電機驅(qū)動器進行相應的設(shè)計。
2019-12-26
sinc濾波器 ∑-? 編碼數(shù)據(jù)
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如何著手電源設(shè)計？3種經(jīng)典拓撲詳解（附電路圖、計算公式）
盡管降壓轉(zhuǎn)換器在輸入端具有脈沖電流，但由于的電感 - 電容（LC）濾波器位于轉(zhuǎn)換器的輸出端，輸出電流是連續(xù)的。結(jié)果，與輸出端的紋波相比，反射到輸入端的電壓紋波將會更大。
2019-12-24
電源設(shè)計 降壓轉(zhuǎn)換器
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智能電池電量計如何有效改進動態(tài)血糖監(jiān)視儀的電池使用壽命
人體血糖值的偏高或偏低都有可能導致嚴重的健康威脅，因此監(jiān)測血糖水平是重中之重。目前全球已有1.5億人口罹患糖尿病，所以個人便攜型血糖監(jiān)測儀（BGM）的需求巨大。
2019-12-23
智能電池 電量計 血糖 監(jiān)視儀 電池壽命
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為便攜式設(shè)計選擇專用的SIMO PMIC
無線IoT行業(yè)正在生產(chǎn)大量電池供電設(shè)備(圖1)。盡管基本的電池管理系統(tǒng)很容易理解，但具體配置隨電池技術(shù)(一次、二次、化學物質(zhì)或形狀規(guī)格)和負載約束(電壓、電流或噪聲敏感度)而異。在所有這些變量條件下，我們似乎應該采用分立式方法來設(shè)計系統(tǒng)：每個模塊采用一片專用IC，例如圖2所示的典型系統(tǒng)。然...
2019-12-20
便攜設(shè)備 設(shè)計 SIMO PMIC
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貿(mào)澤電子恭祝董荷斌在WEC巴林8小時賽中收獲組別季軍
2019年12月18日－專注于引入新品推動行業(yè)創(chuàng)新的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子(Mouser Electronics)宣布在WEC巴林8小時賽中，由其贊助的優(yōu)秀華人賽車手董荷斌所在的成龍DC車隊榮獲LMP2組別季軍，并以3分優(yōu)勢領(lǐng)跑LMP2組別總積分榜，為之后的總決賽贏得了更高的優(yōu)勢。這是車隊繼上海4小時賽后，連續(xù)第3站登...
2019-12-20
貿(mào)澤電子 董荷斌 WEC巴林8小時賽
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無感電阻真的無感么？
無感即是無感值的意思，當然這里的無，是指電阻上的感抗值非常小了，可以忽略不計，一般不能說是徹底沒有。一些精密的儀器儀表設(shè)備，電子工業(yè)設(shè)備常常需要用到此類無感電阻，因為普通具有高感抗的電阻在使用中容易產(chǎn)生震蕩，損壞回路中的其他器件。
2019-12-20
無感電阻 水泥電阻
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設(shè)計高效、強大、快速的電動汽車充電站
隨著電動汽車（EV）數(shù)量的增加，全球范圍內(nèi)對于創(chuàng)建更加節(jié)能的充電基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)的需求也越來越多，而且這些系統(tǒng)和以往相比，可以更快地為車輛充電。與先前的電動汽車相比，新型電動汽車具有更高的行駛里程和更大的電池容量，因此需要開發(fā)快速直流充電解決方案以滿足快速充電要求。
2019-12-20
設(shè)計 電動汽車 充電站
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Vicor 和Phasor合作提供分比式電源架構(gòu) 大幅增強移動衛(wèi)星的連通性
移動衛(wèi)星寬帶連接的可靠性將因為使用 Vicor 分比式電源架構(gòu)? (FPA) 得到顯著提升，從而可在低電壓下提供極大的電流，確保移動通信的穩(wěn)定。
2019-12-19
Phasor 電源架構(gòu) 移動衛(wèi)星
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老司機教您如何應對電源模塊發(fā)熱難題
電源技術(shù)博大精深，應用領(lǐng)域也是非常廣泛。從工業(yè)、汽車到光伏和醫(yī)療等都可以看到它的身影。一個完整的電源需要很多模塊組合起來，其中電源模塊就是其中最關(guān)鍵的一部分，國內(nèi)從事這方面研究的公司也很多，對于工程師們而言，電源模塊發(fā)熱是經(jīng)常遇到的難題，本文帶大家來認識下電源模塊發(fā)熱的原因。
2019-12-19
電源模塊
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