-
V2X如何從愿景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)？本文告訴你！
汽車正變得越來越自動(dòng)化，未來的汽車不僅能檢測(cè)道路上的障礙物和其他車輛，還能與它們進(jìn)行通信，此時(shí)，就要用到”車輛對(duì)一切（V2X）”這一技術(shù)了。
2024-07-12
V2X 汽車
-
電驅(qū)逆變器SiC功率模塊芯片級(jí)熱分析
本文提出一個(gè)用尺寸緊湊、高成本效益的DC/AC逆變器分析碳化硅功率模塊內(nèi)并聯(lián)裸片之間的熱失衡問題的解決方案，該分析方法是采用紅外熱像儀直接測(cè)量每顆裸片在連續(xù)工作時(shí)的溫度，分析兩個(gè)電驅(qū)逆變模塊驗(yàn)證，該測(cè)溫系統(tǒng)的驗(yàn)證方法是，根據(jù)柵源電壓閾值選擇每個(gè)模塊內(nèi)的裸片。我們將從實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)中提取一...
2024-07-11
電驅(qū)逆變器 SiC功率模塊 芯片級(jí)熱
-
電磁隔離技術(shù)與控制需求同步發(fā)展
電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)中存在兩種不同的趨勢(shì)，二者均支持電機(jī)的電子系統(tǒng)。一方面是向千伏級(jí)別發(fā)展的發(fā)電和電氣分配子系統(tǒng)。另一方面是高速M(fèi)CU，能夠?qū)崿F(xiàn)先進(jìn)算法以優(yōu)化系統(tǒng)性能，并在接近1V的電壓下運(yùn)行。
2024-07-11
電磁隔離技術(shù) 電子系統(tǒng)設(shè)計(jì) 脈沖寬度調(diào)制
-
西部電博會(huì)揭秘新質(zhì)生產(chǎn)力，超前劇透亮點(diǎn)，這些展區(qū)不容錯(cuò)過！
2023年底，川渝兩地?cái)y手啟動(dòng)了成渝地區(qū)電子信息先進(jìn)制造集群的培育與提升三年行動(dòng)計(jì)劃。該計(jì)劃旨在通過未來三年的努力，預(yù)計(jì)到2025年，集群的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將突破2.2萬(wàn)億元大關(guān)，初步形成世界級(jí)成渝地區(qū)電子信息先進(jìn)制造集群的雛形，并構(gòu)建起高質(zhì)量、高效率的跨省域協(xié)同發(fā)展格局。進(jìn)一步展望，預(yù)計(jì)到...
2024-07-11
西部電博會(huì) 智能終端 AI大數(shù)據(jù) 智能制造 電子元器件 半導(dǎo)體IC 特種電子
-
如何解決單芯片驅(qū)動(dòng)HB/LB/DRL,LED負(fù)載切換電流過沖？
隨著汽車照明技術(shù)的成熟，LED汽車照明已經(jīng)逐漸取代了傳統(tǒng)鹵素?zé)簦嚽罢諢粽悄芑⌒突咝Ч?jié)能的方向不斷發(fā)展。在車輛日益智能的當(dāng)今，汽車前組合燈根據(jù)功能細(xì)分成遠(yuǎn)光燈，近光燈、日行燈，轉(zhuǎn)向燈，角燈，霧燈等多個(gè)燈組 。這些燈組由于車燈結(jié)構(gòu)和制造要求，都集中在一塊區(qū)域。不同的...
2024-07-11
單芯片驅(qū)動(dòng) LED負(fù)載 電流
-
評(píng)估分布式雷達(dá)架構(gòu)的四個(gè)理由
汽車制造商正積極研究多元化的雷達(dá)技術(shù)方案，以提升新一代高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)架構(gòu)的性能和系統(tǒng)優(yōu)化，同時(shí)簡(jiǎn)化向軟件定義汽車(SDV)的過渡。為助力汽車制造商進(jìn)行開發(fā)，恩智浦PurpleBox參考設(shè)計(jì)應(yīng)運(yùn)而生。
2024-07-11
分布式雷達(dá)架構(gòu)
-
AC-DC控制器PCB布局指南
在65W~150W 輸出功率范圍應(yīng)用下，CrM PFC + QR Flyback 拓樸是非常普遍被選用的架構(gòu)，在小型化集成線路趨勢(shì)下，QR combo 控制芯片應(yīng)運(yùn)而生。 另外對(duì)于消費(fèi)型電子產(chǎn)品，不僅能效需要符合法規(guī)的要求，其待機(jī)損耗也是相當(dāng)重要的評(píng)判指標(biāo)。
2024-07-10
AC-DC控制器 PCB
- 存儲(chǔ)芯片超級(jí)周期來襲！三星、SK海力士利潤(rùn)預(yù)測(cè)一個(gè)月狂飆45%
- 1GW算力即將上線！Anthropic與谷歌合作加速Claude模型進(jìn)化
- 凈利暴漲279%！聞泰科技Q3業(yè)績(jī)亮眼，安世半導(dǎo)體貢獻(xiàn)七成利潤(rùn)
- 算力突破！納芯微NS800RT115x以M7內(nèi)核重塑實(shí)時(shí)控制性價(jià)比
- 高隔離與小型化兼得：金升陽(yáng)R3S系列DC/DC電源模塊技術(shù)解密
- 不一樣的展會(huì)，不一樣的精彩 2025灣芯展圓滿收官
- 鎖定100+寶藏展商——第106屆中國(guó)電子展全陣容首發(fā)
- 智能執(zhí)行器顛覆汽車技術(shù)
- 未來計(jì)算機(jī)是蘑菇做的？香菇菌絲體實(shí)現(xiàn)高效能抗輻射計(jì)算
- I3C總線革新嵌入式通信：重塑高密度機(jī)器人靈巧手設(shè)計(jì)
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
