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汽車電子供電革命：Nexperia新一代車規LDO如何破解電源痛點
在汽車智能化浪潮中，精密電子系統的供電質量已成為性能分水嶺。全球半導體巨頭Nexperia推出的NEX90x30/15-Q100系列車規級低壓差穩壓器（LDO），以 45V瞬態耐壓能力 與 5.3μA超低靜態電流 的雙重突破，攻克了傳統電源模塊在冷啟動、啟停工況下的穩定性難題。該產品系列通過AEC-Q100 Grade 1認證，為...
2025-08-18
車規級LDO｜汽車電源管理｜超低靜態電流｜AEC-Q100認證｜車輛供電系統
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MBSE智控革命：汽車中控鎖安全開發的新范式
在汽車電子系統復雜度激增的時代，傳統文檔驅動開發模式正面臨信息孤島、變更斷層等嚴峻挑戰。基于模型的系統工程（MBSE）通過構建貫穿需求、設計和驗證的數字化模型鏈條，為中控鎖等安全關鍵系統提供了全新開發范式。本文將深入解析MBSE如何以SysML架構建模為核心，重構汽車中控鎖的功能安全開發路...
2025-08-15
MBSE SysML建模 需求追溯 功能安全 ZCU開發
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安森美CEO深度解析：電動汽車與AI服務器雙賽道的戰略突圍
2025年KeyBanc投資者會議上，安森美半導體CEO Hassane S. El-Khoury以全球產業變革為視角，系統闡述了電動汽車與AI服務器兩大高增長賽道的戰略布局。其核心觀點揭示出：電動汽車的全球化浪潮與AI服務器的算力革命正在重塑半導體產業格局。安森美憑借在碳化硅技術、電源管理方案及供應鏈整合能力上的...
2025-08-14
安森美 電動汽車 碳化硅技術 AI服務器 技術生態
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自動駕駛傳感器技術路線之爭：MEMS激光雷達與TOF方案的差異化競爭
隨著自動駕駛技術向L3+級別邁進，傳感器配置方案成為行業關注焦點。速騰聚創M1P MEMS激光雷達與TOF近距方案的技術路線之爭，折射出自動駕駛行業在性能與成本、遠距與近距感知之間的戰略抉擇。本文將深入分析兩種技術路線的核心差異、適用場景及未來發展趨勢。
2025-08-12
MEMS激光雷達 TOF傳感器 自動駕駛感知 傳感器融合 成本優化
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AMD登頂服務器CPU市場：Zen5架構如何改寫數據中心競爭格局
2025年一季度，AMD以50%的市占率與英特爾平分服務器CPU市場，完成從2018年2%到行業龍頭的逆襲。這一里程碑背后，是EPYC 9005系列處理器憑借192核Zen5c架構、6TB DDR5內存支持以及AI推理性能3倍提升等突破性創新，正在重塑數據中心的經濟學模型——用1/7的服務器數量完成相同算力任務，能耗降低69%。
2025-08-11
AMD EPYC 服務器CPU Zen5架構 AI推理 數據中心能效
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800V高壓平臺突圍！安森美碳化硅技術賦能小米YU7性能躍升
安森美宣布，其基于EliteSiC M3e技術打造的800V高壓驅動平臺已應用于小米汽車旗下YU7電動SUV部分車型。該平臺憑借高性能碳化硅（SiC）技術，可助力電動汽車制造商優化牽引系統設計，實現更緊湊、輕量化及高可靠性的動力解決方案。
2025-08-04
安森美 小米 YU7電動SUV系列 技術支持 碳化硅方案 電動汽車輕量化 高壓快充技術
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安森美與英偉達強強聯手，800V直流方案賦能AI數據中心能效升級
安森美（onsemi）與英偉達（NVIDIA）達成戰略合作，共同推進800V直流（VDC）供電架構在人工智能（AI）數據中心領域的應用。這一創新方案將助力下一代AI數據中心在能效、功率密度及環境可持續性方面實現突破性提升，加速行業向高密度、低能耗的計算基礎設施轉型。
2025-08-01
安森美 英偉達 800V直流供電 AI數據中心 能效提升 可持續性 供電架構 數據中心轉型
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厘米級世界鏡像：移動測繪的技術突圍與場景革命
移動測繪成像技術已從單純追求像素密度的初級階段，躍遷至多維感知融合的新紀元。2025年全球移動測繪市場規模將突破186億美元（MarketsandMarkets數據），其核心價值不再局限于影像清晰度，而是通過激光雷達、高光譜相機與慣性導航的深度耦合，構建厘米級精度的動態三維實景模型。深圳某智慧城市項...
2025-07-30
移動測繪成像技術 激光點云應用 多光譜測繪系統 移動測繪設備選型 智慧城市三維重建
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汽車電子的“心臟穩定器”：車規片狀電感應用全景解析
在汽車電子系統的深層架構中，片狀電感正從普通元件躍升為核心安全器件。隨著汽車電動化、智能化進程加速，傳統繞線電感已無法滿足嚴苛環境下的穩定性要求。車規級片狀電感憑借其小型化、耐高溫、抗振動的特性，成為DC-DC轉換器、ADAS傳感器、電池管理系統中的關鍵組件。數據顯示，新能源汽車單車電...
2025-07-29
車規級片狀電感 汽車電子 電感選型 AEC-Q200電感 新能源汽車電感應用
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