- 太陽電池陣可靠性分析與冗余設計
- 鎘鎳蓄電池組可靠性分析與冗余設計
- 電源控制器可靠性分析與冗余設計
- 電路保護措施
- 分流調節模塊可靠性分析與冗余設計
- 放電調節模塊可靠性分析與冗余設計
- 充電控制模塊可靠性分析與冗余設計
- 二次電源模塊的可靠性分析與冗余設計
衛星電源分系統的設計是一個復雜系統工程，不但要考慮電源各部分的參數設計，還要考慮電氣設計、電磁兼容設計、安全性設計、熱設計等方面。因為任何方面，哪怕是極微小的疏忽，都有可能導致整個衛星電源分系統甚至整顆衛星的崩潰。我國交付的尼日利亞通信衛星一號才使用一年多因太陽翼故障導致電能耗盡就是先例，所以衛星電源分系統可靠性設計至關重要。
電源分系統構成
某型號衛星電源分系統采用全調節直流母線系統。系統由砷化鎵太陽電池方陣、一組6Ah鎘鎳電池及一臺電源控制器（包括一次電源調節、二次電源變換、系統遙測、遙控功能、部分星上配電功能）組成。電源分系統原理圖如圖1所示。
圖1電源分系統原理框圖
電源分系統由一次和二次電源組成，一次電源母線為全調節型直流母線系統，經調節的直流母線不論衛星進入光照期還是在陰影期，電壓都穩定在27V±1V范圍內。
太陽電池陣可靠性分析與冗余設計
1太陽電池陣可靠性分析
從太陽電池方陣采用的太陽電池、隔離二極管、電連接器及導線等元器件的失效幾率來看，短路失效的概率較小，而開路失效的可能性存在，應屬串聯性開路失效模式。故在太陽電池陣設計時，應采取有效措施防止太陽電池串開路失效。
①疊層太陽電池包括太陽電池、玻璃蓋片、互連條、蓋片膠及焊點等部分，這種疊層的失效主要集中于焊點及互連片的斷開和短路方面。從失效幾率來看，短路可能性極小，而焊點脫開及電池破裂開路的幾率是存在的。
單體太陽電池經過嚴格篩選，失效屬于偶然隨機失效，失效類型為指數分布型。每個太陽電池的上下電極各有6個焊點，只要各有1個焊點不斷開則就不會失效，屬6元并聯型系統。
②隔離二極管降額使用，并有3倍以上冗余，以提高可靠性。
③電纜及電連接器的接點均采用多點并聯，減少開路失效幾率。
④太陽電池粘貼玻璃蓋片時，采用全覆蓋方式，不使電池光照面邊緣裸露在粒子輻照環境中，以延長其壽命。
2太陽電池陣冗余設計及功率設計裕度
在最高工作溫度為80℃時，電池陣壽命末期輸出功率為300W，滿足衛星241W的用電需求，功率裕度為24%，功率設計滿足可靠性要求。
①從太陽電池串聯數來看，供電陣實際布片為18片，大于指標需求值17片；充電陣實際布片為10片，大于指標需求值9片。由于串聯數的冗余，電壓較高，使太陽電池陣處于更穩定的工作狀態。
②太陽電池陣實際總電池串數量為28并，對應的末期輸出功率為300W，而滿足衛星3年壽命末期241W用電需求對應的電池串數量為26并。由于并聯數的冗余，保證壽命末期太陽電池陣的工作穩定性。
鎘鎳蓄電池組可靠性分析與冗余設計
1鎘鎳蓄電池可靠性分析
鎘鎳蓄電池組失效方式有泄露、開路、短路和性能衰減等。在這些失效方式中，開路失效出現的可能性非常小，主要是裝配過程中的機械損傷和質量控制出問題，通過加強質量控制和檢驗工作可以避免這種致命的失效。鎘鎳蓄電池組經長期使用，最明顯、最主要的失效方式是性能衰減。在使用時采用電壓溫度補償下的充電控制方式，并由星務計算機參與控制管理，整個壽命期設置多條V-T曲線硬件控制和多點充放電比選擇，可根據衛星運行狀態和蓄電池使用情況，通過遙控選擇相應的補償曲線，保證鎘鎳電池組工作處于良性循環。
2鎘鎳蓄電池的冗余設計及功率設計裕度
每組鎘鎳電池組有16個單體蓄電池串聯而成，允許有1節單體短路失效而不影響整星的工作，在電容量設計過程中有大于10％的冗余容量設計。
電源控制器可靠性分析與冗余設計
電源控制器是由分流調節模塊、充電調節模塊、放電調節模塊、二次電源模塊、工作電源模塊和火工品模塊等組成。
1分流調節模塊可靠性分析與冗余設計
分流調節電路的功能是調節太陽電池供電陣的輸出電能，穩定一次電源母線電壓，是光照期向衛星負載主要供電部分。分流電路設計繼承了其他衛星的成熟技術，分流調節模塊的分流元件選用了V-MOS功率三極管，該器件在導通期間內阻較小并能承受較大的分流電流。器件本身降額余度較大，為了防止短路失效會造成一路太陽電池供電陣不能向母線供電的故障，設計采用兩管串聯工作的可靠性措施。
另外，在控制電路中采用了安全導向的可靠性措施，避免因太陽電池供電陣短路的故障減少一路供電陣的輸出功率；根據電源系統的設計方案和衛星電源供配電要求，一路供電陣喪失分流調節功能，不會引起母線電壓的波動，因為其他正常工作的分流調節電路能夠完成母線功率調節功能。為了提高分流電路的可靠性，分流調節電路有兩個功率模塊組成，各模塊電路獨立工作，任何一路功率模塊的失效不會影響其他功率模塊正常調節功能。
為了防止隔離二極管的開路，采用了兩個二極管并聯可靠性措施。
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2放電調節模塊可靠性分析與冗余設計
放電調節模塊負責在光照期太陽電池陣輸出功率不能滿足星上負載功率，和衛星進入陰影期時，提供整星有效載荷負載所需的功率，保證系統母線輸出電壓的穩定。
放電調節器有4個放電調節模塊組成，每兩個放電調節模塊電路并連后，然后串聯輸出。兩個并聯模塊中允許1路失效，并且在1路放電調節模塊失效的情況下，放電調節模塊能夠滿足額定功率輸出，不影響電源正常供電
圖2濾波電容防短路保護電路
圖3工作電源輸入保護電路
3充電控制模塊可靠性分析與冗余設計
為了提高充電控制電路的可靠性，充電電流調整器件選用V-MOS大功率三極管，充電電路采用了冷備份，通過地面遙測指令實行主備切換，也可以自主切換。主備兩套電路完全獨立，包括控制電路和功率調整器件等，不存在單點失效的環節。
圖4二次電源輸入保護
4二次電源模塊的可靠性分析與冗余設計
為了提高電源系統供電的可靠性，對二次電源的設置在設計中應引起高度的重視。盡量選用在01星或在軌使用過的成品DC/DC模塊，并根據用電負載的需求采用冷備份措施，在保證二次電源用戶負載供電電源可靠的前提下，降低二次電源的自耗，提高電源系統供電利用率。
5工作電源的可靠性分析與冗余設計
電源控制器中控制模塊使用的工作電源取自一次電源母線，工作電源有兩個模塊并聯組成。當其中一個工作電源模塊發生故障時，即自動退出供電回路，由另一個工作電源模塊完成供電，保證控制電路的用電，電路故障則通過隔離二極管來隔離。
熱設計
熱設計方面繼承了其他衛星產品的熱設計經驗。同時，根據該衛星電源分系統設備的自身發熱的特點，具體采用如下措施。
（1）電池單體選擇側臥安裝方式，每個單體蓄電池之間安裝L形導熱板，并用導熱膠填充縫隙，從而提供盡可能短的傳熱通道和良好的傳熱介質，使熱量能通過導熱板底邊傳遞給熱控系統統一處理。
（2）嚴格控制設備在制造、安裝過程中的平面度要求。
（3）根據可能出現的最大發熱功率，設計散熱面積。
（4）盡可能將發熱量大、功耗大的器件安裝在散熱底板上。
電路保護措施
1濾波電容防短路保護
為了提高一次電源母線輸出供電品質，在電源控制器的母線輸出端采用了濾波電容陣，由多只鉭電容并聯組成。因此，對于電容陣的可靠性設計，主要是防止鉭電容的短路失效。為了防止鉭電容短路造成母線短路失效，在每一只電容上串聯一只保險絲的可靠性措施，保護電路如圖2所示。
2工作電源輸入保護
電源控制器使用的工作電源取自一次電源母線。為保護母線電源，在每個工作電源輸入端采用保險絲與限流電阻并聯保護措施，保護電路如圖3所示。
3二次電源輸入保護（DC/DC）
電源控制器中遙測變換電路使用的二次電源以母線電源為輸入電源，工作電源采用DC/DC變換型電源。設計選用了成品INTERPOINT公司電源模塊，電源輸入端使用了該公司的EMI-461濾波器，保險絲與限流電阻并聯保護措施，保護電路如圖4所示。
4過流、過壓保護
放電調節電路中的每個功率模塊都設置了過壓保護，可以避免由于放電調節模塊輸出電壓升高對衛星負載造成的過壓沖擊。
放電調節電路每個功率模塊都設置了過流保護，防止由于負載電流過大而造成放電調節模塊損壞。
按照衛星負載安全用電要求，各分系統負載使用電源母線都必須要串接保險絲或限流電阻。因此，電源系統的過流保護值必須要與分系統負載用電保護統一協調，既要使電源系統在負載出現短路故障時得到保護，又要能夠輸出足夠的電流熔斷故障負載的保險絲。
電源系統放電調節模塊的過流保護為限流型技術，當負載出現故障，電流劇增時，限流電路啟動，將電源的輸出電流限制在大于最大輸出電流的某一個電流值。過流電路具有自恢復功能，當外界負載故障排除以后，限流保護功能自行消失，恢復正常供電狀態。
圖5遙測輸出保
5遙測變換電路輸出保護
按建造設計規范要求，遙測輸出采用了雙向限幅電路和限流保護措施，保護電路如圖5所示。
6遙控輸入保護
遙控輸入采用限流電阻保護措施，如圖6所示。
圖6遙控輸入保護
CMOS器件可靠性設計
衛星電源分系統電源控制器產品使用了C4071等CMOS器件。按照CMOS電路使用有關標準的要求，采取了如下保護措施。
（1）CMOS電路抗鎖定措施。每一塊CMOS電路在電源VDD端、輸入端、輸出端都串接限流電阻，限流電阻的選擇滿足抗鎖定的原則，同時也滿足電路設計要求。
（2）避免長線傳輸。CMOS器件的輸入接口只限于在部件產品內部傳輸，不存在電連接器接受星上其他部件或分系統的控制信號。
（3）多余輸入端處理。CMOS器件多余的輸入端根據邏輯狀態的要求接VDD或VSS，或者與在用的輸入端并聯。
