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安規之電氣間距和爬電距離
本文從安規距離基本定義入手，解析了IEC60950、GB4943-2011標準中的爬電距離和電氣間隙的查詢方法并描述了工作電壓測試規范，最后針對實測電壓波形圖進行了分析與計算。從理論解析到實例分析，一步到位讓你輕松了解開關電源的安規間距。
2017-05-12
安規距離 開關電源 電路
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“開關電源”被外行理解成“開關”的尷尬！
每個人心中都有一個“電源”的樣子。我媽以為電源就是家里的電燈泡。我爸以為電源是手機上的電池板。工程師朋友們心中的電源可能就是AC／DC變換器。
2017-05-11
開關電源 電能
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一種分析鋰電池極片涂布干燥過程的新方法
電極漿料往往需要加入聚合物粘結劑或者分散劑，以及炭黑等導電劑。盡管固含量一般大于30%，但是干燥過程中，溶劑蒸發時，涂層總會經歷一定的收縮，固體物質在濕涂層中彼此接近，最后形成多孔的干燥電極結構。
2017-05-11
鋰電池極片 涂布干燥
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TTI亞太區總裁陳鴻權: 工業和汽車市場將引領中國電子行業的增長
近日，CEDA專訪TTI亞太區總裁陳鴻權(Anthony Chan), 陳總從事電子行業30多年，在多家跨國公司任職如Siliconix, Sprague, Vishay和TTI，對于各類國際制造商的被動元件，半導體，連接器和機電組件產品具有廣泛的知識和供應商關系，TTI亞太區團隊在銷售額上不斷增長和持續盈利都證明了陳總有效的領導力...
2017-05-09
TTI 電子行業 CEDA領袖專訪
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看無線電池管理系統如何滿足業界對更高可靠性的需求？
如果希望鋰離子電池長時間可靠運行，就需要相當小心。這類電池不能在其充電狀態 (SOC) 范圍的極端點上運行。隨著時間推移和使用量增加，鋰離子電池的容量會減小，而且各節電池容量之間會出現差異，因此對系統中的每節電池都必須加以管理，以保持這些電池處于所限定的 SOC 范圍之內。
2017-05-09
無線bms SOC 電池監視 混合動力/電動型汽車
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適用于FPGA、GPU和ASIC系統的電源管理
在 FPGA、GPU 或 ASIC 控制的系統板上，僅有為數不多的幾種電源管理相關的設計挑戰，但是由于需要反復調試，所以這類挑戰可能使系統的推出時間嚴重滯后。不過，如果特定設計或類似設計已經得到電源產品供應商以及 FPGA、GPU 和 ASIC 制造商的驗證，就可以防止很多電源和 DC/DC 調節問題。分析和解決...
2017-05-05
電源管理 FPGA GPU
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開關電源32個測試項：測試所需工具、測試方法、波形
在電路設計中，開關電源掌控著開關管的開通和關斷的時間比率，在電路中發揮著最基礎但是又不可取代的作用。正因為非常重要，所以開關電源的測試也變得異常重要。在本文中，筆者詳細介紹了開關電源需要測試的32個測試項以及測試所需的工具、測試方法和波形。
2017-05-05
開關電源 測試項 測試工具 測試方法 波形
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開關電源各種保護電路實例詳細解剖！
開關電源保護功能雖屬電源裝置電氣性能要求的附加功能，但在惡劣環境及意外事故條件下，保護電路是否完善并按預定設置工作，對電源裝置的安全性和可靠性至關重要。提出了幾種實用的保護電路，并對電路的工作原理、優缺點及注意事項進行了詳盡分析。
2017-05-05
開關電源 保護電路 原理解析
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開關電源15種損耗分析與對策
對一個開關電源而言， 主要的損耗包括了傳導損耗(conduction loss)和切換損耗(switching loss)，以及由控制電路所造 成的損耗。表二、三、四分別對這些主要損耗，包括主要的傳導損耗和切換損耗，控制電路所造成的損耗，列出了大約的估算，和常用的解決對策。
2017-05-05
開關電源 損耗分析 對策 傳導損耗 切換損耗
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