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鋰離子電池充電器的設(shè)計(jì)參考
攜帶型電子產(chǎn)品皆以電池作為電源。隨著攜帶型產(chǎn)品的迅速發(fā)展，各種電池的用量大增，并且開發(fā)出許多新型電池。除大家較熟悉的堿性電池、可充電的鎳鎘電池、鎳氫電池外，還有近年來成為主流的鋰離子電池。這里會(huì)介紹有關(guān)鋰離電池的相關(guān)知識(shí)，包括它的特性、主要參數(shù)、應(yīng)用范圍，最后并提供鋰離子電池...
2011-11-23
鋰離子電池 電池 充電器 電池充電器
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element14推出RECOM的最新電源管理解決方案
近日，北京——首個(gè)融合電子商務(wù)與在線社區(qū)的電子元件分銷商e絡(luò)盟母公司element14今天宣布開始銷售來自RECOM的新電源管理解決方案，包括AC/DC LED電源、微型DC/DC轉(zhuǎn)換器、開關(guān)穩(wěn)壓器和AC/DC轉(zhuǎn)換器。
2011-11-23
電源管理 element14 RECOM
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IRS2500S：IR 推出可降低噪音敏感度的μPFC 控制IC用于開關(guān)電源
全球功率半導(dǎo)體和管理方案領(lǐng)導(dǎo)廠商國(guó)際整流器公司 (International Rectifier，簡(jiǎn)稱IR) 近日推出 IRS2500S μPFC 功率因數(shù)校正 (PFC) 控制 IC，適合開關(guān)模式電源 (SMPS)、LED 驅(qū)動(dòng)器、熒光及 HID 電子鎮(zhèn)流器等應(yīng)用。
2011-11-23
IRS2500S IR PFC IC
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光伏行業(yè)整合：瞄準(zhǔn)內(nèi)外兼修
最近，國(guó)內(nèi)光伏行業(yè)的日子越發(fā)不好過。這其中，既有“兩頭在外”的結(jié)構(gòu)性問題，也有“一哄而上”的節(jié)奏性問題。專家認(rèn)為，光伏行業(yè)整合在即，以企業(yè)自主創(chuàng)新推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步，加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，或?qū)⒂兄平獍l(fā)展難題。
2011-11-23
光伏 光伏組件 光伏行業(yè)
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美開發(fā)出超快納米級(jí)發(fā)光二極管
據(jù)美國(guó)物理學(xué)家組織網(wǎng)報(bào)道，斯坦福大學(xué)工程學(xué)院的研究團(tuán)隊(duì)研發(fā)出一種超快的納米級(jí)發(fā)光二極管（LED），能夠以每秒100億比特的速度傳輸數(shù)據(jù)，并比當(dāng)前以激光為基礎(chǔ)的系統(tǒng)裝置能耗更低。研究人員表示，這是為芯片上的計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)傳輸提供超快、低能耗光源的重要步驟。相關(guān)研究報(bào)告發(fā)表在15日出版的《自...
2011-11-23
納米級(jí) 發(fā)光二極管 能源 LED裝置
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全國(guó)并網(wǎng)風(fēng)電裝機(jī)同比增長(zhǎng)60%
中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)日前發(fā)布《2011年1~10月份電力工業(yè)運(yùn)行情況簡(jiǎn)要分析》指出，截至10月底，全國(guó)并網(wǎng)風(fēng)電裝機(jī)容量已經(jīng)達(dá)到3913萬(wàn)千瓦，比上年同期凈增1481萬(wàn)千瓦，同比增長(zhǎng)60.9%；但是水利發(fā)電形勢(shì)嚴(yán)峻，由于枯水期提前到來，各大主要流域龍頭水庫(kù)蓄能值大幅降低，今冬整個(gè)水電發(fā)電量將大幅下降。
2011-11-23
風(fēng)電 風(fēng)電裝機(jī) 風(fēng)力發(fā)電 電力
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發(fā)展電動(dòng)汽車應(yīng)堅(jiān)持雙重戰(zhàn)略
面向“十二五”，我國(guó)汽車能源系統(tǒng)動(dòng)力導(dǎo)向應(yīng)該實(shí)施雙重戰(zhàn)略，一個(gè)是優(yōu)化現(xiàn)有車用能源動(dòng)力系統(tǒng)，一個(gè)是發(fā)展新能源汽車、開發(fā)新一代車用能源動(dòng)力系統(tǒng)。實(shí)施并行互動(dòng)的雙重戰(zhàn)略，才能實(shí)現(xiàn)汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
2011-11-23
電動(dòng)汽車 新能源汽車 電動(dòng)車
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通過實(shí)驗(yàn)室測(cè)試探索平衡的好處
隨著電池作為電源使用而日益受到歡迎，又出現(xiàn)了一種同樣強(qiáng)勁的需求，即最大限度地延長(zhǎng)電池的使用壽命。電池不平衡 (即組成一個(gè)電池組的各節(jié)電池的充電狀態(tài)失配) 在大型鋰離子電池組中是個(gè)問題，這個(gè)問題是由制造工藝、工作條件和電池老化的差異造成的。
2011-11-23
電動(dòng)汽車 電池組 充電器 平衡
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CMOS電路IDDQ測(cè)試電路設(shè)計(jì)
針對(duì)CMOS集成電路的故障檢測(cè)，提出了一種簡(jiǎn)單的IDDQ靜態(tài)電流測(cè)試方法，并對(duì)測(cè)試電路進(jìn)行了設(shè)計(jì)。所設(shè)計(jì)的IDDQ電流測(cè)試電路對(duì)CMOS被測(cè)電路進(jìn)行檢測(cè)，通過觀察測(cè)試電路輸出的高低電平可知被測(cè)電路是否存在物理缺陷。測(cè)試電路的核心是電流差分放大電路，其輸出一個(gè)與被測(cè)電路IDDQ電流成正比的輸出。測(cè)...
2011-11-23
IDDQ測(cè)試 測(cè)試方法 電流檢測(cè) CMOS電路
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