-

詳讀EMC的共模干擾與差模干擾以及抑制方法
電器設(shè)備的電源線,電話等的通信線, 與其它設(shè)備或外圍設(shè)備相互交換的通訊線路,至少有兩根導(dǎo)線,這兩根導(dǎo)線作為往返線路輸送電力或信號,在這兩根導(dǎo)線之外通常還有第三導(dǎo)體,這就是"地線"。電壓和電流的變化通過導(dǎo)線傳輸時有兩種形態(tài), 一種是兩根導(dǎo)線分別做為往返線路傳輸, 我們稱之為"差模";另一種是...
2018-01-09
EMC 共模干擾 差模干擾
-

PCMC DC-DC轉(zhuǎn)換器斜率補償
DC-DC轉(zhuǎn)換器斜率補償這一概念很難完全掌握,文章以降壓轉(zhuǎn)換器為例進行闡述,解釋為什么會發(fā)生亞諧波振蕩,說明斜率補償如何影響輸入和輸出端口電壓變化的穩(wěn)定性。這對不太熟悉峰值電流控制的工程師非常有用。
2018-01-08
DC-DC轉(zhuǎn)換器 降壓轉(zhuǎn)換器
-

對于利用微變壓器集成隔離功能的原理簡述
過去幾年,光伏(PV)產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展,其動力主要來自居高不下的油價和環(huán)境憂慮。然而,PV成本仍然是妨礙其進一步擴張的最大障礙,要與傳統(tǒng)的煤電相競爭,必須進一步降低成本。在太陽能電池板以外,電子元件(如PV逆變器)是導(dǎo)致高成本的主要元件。
2018-01-05
微變壓器 隔離 原理 PV
-

開關(guān)模式電源的建模和環(huán)路補償設(shè)計
如今的電子系統(tǒng)變得越來越復(fù)雜,電源軌和電源數(shù)量都在不斷增加。為了實現(xiàn)最佳電源解決方案密度、可靠性和成本,系統(tǒng)設(shè)計師常常需要自己設(shè)計電源解決方案,而不是僅僅使用商用磚式電源。設(shè)計和優(yōu)化高性能開關(guān)模式電源正在成為越來越頻繁、越來越具挑戰(zhàn)性的任務(wù)。
2018-01-04
開關(guān)電源 降壓型轉(zhuǎn)換器 小信號建模 開關(guān)模式電源 凌力爾特
-

無線充電:先進技術(shù)帶來真正的好處
電力需要趕上數(shù)據(jù)的發(fā)展,變成無線,以便真正增強最新一代移動設(shè)備的實力。消費者期待這種情況發(fā)生,領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商也正為此付出努力。在本篇技術(shù)文章中,作者將會深入探討實現(xiàn)這種技術(shù)的關(guān)鍵步驟,也會介紹無線充電這個新領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計挑戰(zhàn)。
2018-01-02
電力 無線充電 先進技術(shù)
-

工業(yè)電機驅(qū)動中的柵極驅(qū)動和電流反饋信號隔離
二十多年來,電機電能效率一直是全球能源監(jiān)管機構(gòu)關(guān)注的重點。這是全球共同努力的一部分,旨在通過增加電能利用率以及使用可再生源發(fā)電,達到最大程度減少碳排放的目的。早期的電機效率法規(guī)是自愿的,但很快這些法規(guī)就變成強制性的了,并且每5至10年就會提高最低能效水平要求。
2017-12-25
工業(yè)電子 電機驅(qū)動 柵極驅(qū)動 電流反饋 信號隔離
-

數(shù)字電源中的隔離—原因及方式
隨著互聯(lián)網(wǎng)和通信基礎(chǔ)設(shè)施的蓬勃發(fā)展,數(shù)字控制技術(shù)在電信、網(wǎng)絡(luò)和計算機的電源系統(tǒng)中越來越受歡迎,因為這類技術(shù)具備靈活性、器件數(shù)量減少、先進的控制算法、系統(tǒng)通信、對外部噪聲和參數(shù)變化不太敏感等極具吸引力的優(yōu)勢。數(shù)字電源廣泛用于高端服務(wù)器、存儲、電信磚式模塊等經(jīng)常會有隔離需求的應(yīng)用。
2017-12-22
數(shù)字電源 隔離 柵極驅(qū)動變壓器 數(shù)字隔離器
-

怎樣簡化電源系統(tǒng)排序和監(jiān)察?
設(shè)計多軌電源時,每增加一個電源軌,挑戰(zhàn)都會成倍增加。設(shè)計師必須考慮怎樣動態(tài)協(xié)調(diào)電源排序和定時、加電復(fù)位、故障監(jiān)視、提供恰當(dāng)?shù)捻憫?yīng)以保護系統(tǒng)等方方面面。有經(jīng)驗的設(shè)計師都知道,隨著項目從原型向生產(chǎn)環(huán)境轉(zhuǎn)變,成功應(yīng)對這種動態(tài)變化環(huán)境的關(guān)鍵是靈活性。在開發(fā)過程中,能夠最大限度減少軟硬...
2017-12-21
EEPROM 電源設(shè)計 電源軌 數(shù)字電源系統(tǒng)管理
-

用“沒電”電池給電路供電
通常情況下,大多數(shù)1.5V的5號電池在電壓下降到0.9V至1.3V時,就被認為無用了。換句話說,那些被扔掉的電池其實并沒有真正報廢。仔細選擇元器件和電路設(shè)計可以使極低功耗設(shè)計達到一個新的高度。
2017-12-20
技術(shù)實例 電源管理 模擬設(shè)計
- 即插即用的6TOPS算力:慧為智能RK3588 SMARC核心板正式商用
- 精度與速度兼得:徴格半導(dǎo)體雙通道運放,挑戰(zhàn)精密放大性能極限
- 創(chuàng)新汽車區(qū)控架構(gòu)配電解決方案
- CITE 2026—擘畫產(chǎn)業(yè)新圖景,鏈接全球新機遇
- 破1734億美元!韓國半導(dǎo)體出口狂飆22%,成全球經(jīng)濟低迷中的“逆增長極”
- 直指L3自動駕駛!德州儀器新品強化邊緣AI與車載網(wǎng)絡(luò),感知系統(tǒng)設(shè)計大簡化
- 專為工程師打造!全新射頻設(shè)計電子書上線,助力智能硬件無線連接
- 攻克智能汽車EMI干擾與熱管理失控難題,Nolato諾蘭特為核心元器件筑牢 “降溫+抗擾” 安全防線
- 雙百!100%中國車企全球業(yè)務(wù)接入阿里云
- ?加外掛?就能夜視:從消防到電力,解鎖熱成像無人機4種應(yīng)用
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall




